北沿江高铁沪宁段首个标段

完成桥面系预制构件安装

近日，在北沿江高铁（沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段）启东特大桥施工现场，北沿江高铁沪宁段6标装配式桥面系施工完成，这是沪宁段完成的首段桥面系预制构件安装。

装配式桥面系主要包括高铁列车运行所需的动力电源电缆槽和用于列车定位的通信信号电缆槽。相较于传统现浇工艺，装配式桥面系具备安装自动化程度高、劳动强度低、成品破损率小以及环境影响小等显著优势。

本次完成装配式桥面系安装的标段位于启东市，由中铁上海工程局承建，标段内的启东制梁场预制构件厂是北沿江高铁沪宁段首家装配式桥面系预制构件厂，共预制并安装装配式桥面系11378块，总长达22.6公里。

（省铁路集团）

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潍宿高铁宿迁段新沂河特大桥

跨二干渠连续梁首个0号块完成浇筑

近日，潍宿高铁宿迁段新沂河特大桥跨二干渠连续梁首个0号块完成浇筑，标志着该连续梁正式由下部墩身结构转入上部梁体施工阶段。

（摄影：刘金山）

新沂河特大桥全长29.270公里，是潍宿高铁宿迁段的控制性工程。此次施工的跨二干渠连续梁为全桥最大孔跨，长15米，顶宽12.6米，底宽7米，节段重量达1596吨，采用（70+125+70）米三跨连续箱梁。项目参建单位对支架预压、模板安装、钢筋绑扎、预应力管道定位、混凝土浇筑等关键工序逐一制定专项方案和应急预案，确保施工安全高效推进。

（宿交 省铁路办）

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宁淮城际铁路站前2标

首座无砟轨道底座板浇筑完成

近日，由中铁十六局承建的宁淮城际铁路站前2标首座无砟轨道底座板浇筑作业顺利完成。

（摄影：崔爱杰）

此次浇筑的无砟轨道底座板是无砟轨道系统的核心承重与传力结构，位于钢轨、轨道板下方，直接铺设于路基或桥梁承轨台之上。施工需严格控制平整度、标高及钢筋布设精度，与上层轨道板形成协同受力体系。

为确保无砟轨道施工高效推进，项目团队严格把控模板安装、钢筋绑扎、混凝土配比等关键环节，组织技术人员全程现场值守，有效保障了施工质量与安全。

（省铁路集团）