11月20日，在海事、引航等相关部门的保障下，由南通中远海运川崎完全自主研发设计的16000TEU超大型集装箱船“南通川崎426”轮顺利驶离长江江苏段开展试航。该轮是该系列5艘同型船中的最后一艘，标志着此批具备国际领先水平的高效能集装箱船建造任务圆满收官。

“南通川崎426”轮船长366.99米，型宽51米，载重吨达16万吨，最大载箱量16148标准箱，是目前可通航巴拿马运河新闸的最大级别集装箱船之一。该船型融合了多项前沿节能技术，单箱能耗指标达到国际领先水平，是我国船舶工业迈向高端化、绿色化的重要成果。

据悉，自2024年12月首艘同系列船舶试航以来，相关部门已累计保障5艘16000TEU集装箱船顺利出江。接下来，将继续优化海事监管与服务机制，为推动船舶绿色智能转型、强化科技自立自强支撑，助力南通打造更具竞争力的世界级船舶海工产业集群贡献海事力量。

扬子晚报/紫牛新闻记者 朱亚运

通讯员 李言 孙岩  郭新玉 图片 王超

校对  朱亚萍