12月30日，随着最后一台工程车在常州新长江码头装船完毕，即将发往印度尼西亚，2025年常州港工程车辆出口作业圆满收官。今年以来，该口岸累计出口工程车辆达2307台，较去年同期增长86.5%，创历史新高。

工程车辆出口呈现强劲增长，既得益于海外市场对中国装备的持续青睐，也源于常州港口岸吸引力的不断提升。常州新长江港口有限公司安全生产副总经理恽晓星表示：“今年以来，三一重工、柳工等多家国内主要工程机械企业都增加了从常州港的出货量。除了长江黄金水道的区位优势和专业装卸条件，‘通关高效、成本可控、服务优质’是企业选择这里的关键。”

围绕工程车“体型大、吊装难、船期紧”的实际情况，常州出入境边防检查站主动靠前服务，创新实施“预审预检、并联作业”通关模式，推动实现船舶“靠港即作业”、车辆“到港即装船”。该站执勤四队民警单伟强介绍：“我们联合海关、码头、代理等单位建立协同机制，将原先串联办理的通关流程改为并联开展，船舶抵港前完成信息预核与手续预审，车辆进场后同步实施人员查验与货物监管，整体通关效率大幅提升。”据统计，2025年该站累计为出口工程车压缩通关时间超100小时，船舶在港周转效率提高30%，平均每船节约靠泊成本数万元。

此外，常州边检站全面强化科技赋能，依托“梯口智能精准管控系统”“视频智能应用综合管理平台”等信息化手段，实现对工程车堆存、转运、装船全流程可视化、可追溯监管，在保障安全的前提下最大限度减少现场干预，提升企业通关体验。

在节假日、夜间及恶劣天气等特殊时段，该站启动应急勤务机制，提供7×24小时通关保障，确保出口车辆“随时报检、即时验放”，全力支持企业保订单、稳交付。

随着“水运江苏”建设持续推进，常州边检站将进一步聚焦企业需求，优化通关流程、深化智慧监管、提升服务效能，全力营造更加高效、安全、便捷的口岸通关环境，为助力“中国制造”通达全球、服务高质量发展贡献边检力量。

毛楷文  张春艳