宁盐高速公路扬州段NY－YZ10标架梁施工全部完成

1月17日，宁盐高速公路扬州段长林沟大桥最后一片30米预制箱梁架设到位，标志着该标段梁板架设任务全部完成，桥梁主体结构施工收官。截至目前，宁盐高速公路扬州段已有7个标段完成桥梁主体结构施工。

（供图／扬州市交通运输局）

NY－YZ10标全长5.087公里，包含大桥1座、中桥10座，共架设预制箱梁220片、预制板梁864片，桥梁工程量较大，施工任务重。施工过程中，项目建设团队严格落实施工方案和安全管控要求，科学组织施工，合理配置资源，确保梁板架设安全、有序、高效推进。

宁盐高速公路南京段新篁北枢纽主体工程完工

1月16日，宁盐高速公路南京段新篁北枢纽主体工程施工全部完成。

（摄影：阮聪）

新篁北枢纽路线全长3.652公里，涉及主线桥梁1座、匝道桥梁12座、钢箱梁5联、预制箱梁637片、现浇箱梁41联、路基土方89.8万立方米、软基工程6万延米。

作为项目关键控制性节点，新篁北枢纽施工面临杆管线迁改任务重、安全风险高、工期紧及交通疏导难度大等挑战。项目现场指挥部持续优化施工方案，顺利完成鲁宁输油管道、110千伏金牛线、220千伏六马线等关键杆管线迁改工作，同时严格把控钢箱梁制作、运输、吊装、焊接等全过程质量。在交通组织方面，分阶段实施交通导改，通过设置临时道路、优化标识、24小时疏导等方式，实现施工进度与道路安全的“双保障”。

锡太高速公路惠山新城隧道一期主体结构施工完成

近日，锡太高速公路惠山新城隧道一期东西两侧顶板浇筑完成，标志着隧道一期主体结构施工完成。

此次完成的首件顶板浇筑施工段落全长20米，顶板厚度达1.1米，累计浇筑混凝土约830立方米。作为隧道的主要承载构件，顶板需长期承受上方覆土压力并严格满足防水要求，对施工质量与结构强度提出了极高的要求。

施工中，项目团队成功攻克两大技术挑战。在高支模体系搭设中，通过规范立杆、横杆排布，加强扫地杆、剪刀撑加固处理，在承载大体积混凝土重量的同时成功抵抗浇筑过程中产生的冲击，确保支撑稳固；通过严格控制混凝土拌合配比、坍落度指标，采用分层连续浇筑与规范振捣，确保大体积混凝土浇筑质量。

隧道一期东侧隧道顶板混凝土浇筑

隧道一期西侧隧道顶板混凝土浇筑

（摄影：韦文森）

来源：省交建局 南京公建中心 扬州交通

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