春潮涌动黄海岸，港航赋能新征程。近日，载运2400件光伏玻璃的“长福利”轮缓缓靠泊盐城港射阳港区3.5万吨级货运码头，随着码头门座起重机精准吊运第一箱光伏玻璃平稳落地，标志着射阳港正式开启光伏玻璃这一高附加值精密货种的首船接卸作业。

当日上午9时许，射阳港区码头彩旗飘扬，作业现场秩序井然。“长福利”轮经过多日航行顺利抵达港区，船舶甲板上整齐码放的光伏玻璃包装箱格外醒目。据了解，此次接卸的光伏玻璃单箱重量达1.7吨，属于易损精密货种，对装卸、转运、堆存全过程的稳定性、精准度要求极为严苛，任何环节的细微偏差都可能造成货物破损，给企业带来重大经济损失。为确保首船接卸作业万无一失，射阳港区提前谋划、周密部署，组建专项攻坚小组，全面打响新货种接卸“第一战”。

“光伏玻璃接卸的核心在于‘稳’和‘细’，我们从前期准备到现场作业都制定了全流程精细化方案。”射阳港区生产运营部负责人介绍，为攻克精密货种装卸难题，港区提前与货主单位、船方开展多轮对接，详细掌握货物特性、包装标准、存储要求等关键信息，组织一线操作人员开展专项培训，重点强化吊具使用、起吊平稳度、落点精准度等技能训练。针对光伏玻璃易破损的特点，港区专门优化吊具配置，在吊索与货物接触部位加装软性衬垫，有效降低吊装过程中的震动冲击；作业现场划定专属作业区域和运输通道，安排专人全程现场监护，严格执行“平稳起吊、缓慢移动、精准落点”的作业规范，确保每个环节都可控可追溯。

在各方协同配合下，首船光伏玻璃接卸作业高效推进。码头门座起重机精准抓取货物，缓缓提升、平稳转运，地面人员默契配合引导落点，整个作业过程有条不紊。截至当日15时，“长福利”轮所载2400件光伏玻璃全部完成接卸，经检验货物完好率达100%，首船接卸作业圆满收官。此次作业的成功完成，不仅检验了射阳港区在高附加值精密货种装卸领域的专业能力，更彰显了港区优质高效的服务水平，为后续持续开展此类业务奠定了坚实基础。

射阳港作为盐城港集团重要组成部分，近年来始终锚定“风电装备进出口特色港”发展定位，依托射阳得天独厚的新能源资源禀赋和完善的产业基础，持续推进港口转型升级，逐步实现从传统综合港向专业化、特色化港口的跨越。此前，港区已形成以风电装备运输为核心的业务格局，2025年货物吞吐量达1710.14万吨，其中风电装备占比高达85%，成为全球风电装备出海的核心枢纽。此次光伏玻璃货种的成功引入，打破了港区新能源货种单一化的局限，进一步丰富了货种结构，实现了从风电装备到光伏材料的新能源货运品类全覆盖。

新能源产业是射阳重点培育的支柱产业，全县已构建起“陆上+近海+远海”全域风电开发格局，建成陆上风电99.7万千瓦、近海风电70.65万千瓦，叠加143.08万千瓦光伏装机容量，形成规模庞大的绿色能源供应体系。同时，射阳港经济开发区已集聚正泰新能源等一批龙头企业，总投资50亿元的正泰新能源装备制造项目正在加速建设，涵盖逆变器、储能集装箱系统设备等核心板块，区域新能源产业集群效应日益凸显。

“光伏玻璃作为光伏产业的核心原材料，其运输通道的畅通对区域光伏产业发展至关重要。”射阳港经济开发区相关负责人表示，随着全球能源转型加速推进，光伏、风电等新能源产业迎来爆发式增长，新能源物料物流需求持续攀升。射阳港此次成功开拓光伏玻璃接卸业务，正是精准对接产业发展需求的具体实践，将有效打通区域光伏产业原材料运输“最后一公里”，降低企业物流成本，提升产业链供应链稳定性。

近年来，射阳港始终坚持“港产联动、向海图强”发展理念，持续完善港口基础设施，优化服务流程。通过升级3.5万吨级码头、新增650吨履胎吊等重型设备，开辟专用作业通道和堆场，打通“港口—产业园—腹地”运输通道；推行“提前申报”“预约查验”等通关便利化举措，将通关时间从3天缩短至1天，大幅提升货物运输效率。2023年实现外贸业务零突破，2024年外贸货物吞吐量达19.51万吨，2025年风电装备成为绝对主力货种，港口综合服务能力和市场竞争力持续提升。                       

  通讯员 张学法

校对 王菲