扬子晚报网3月26日讯（通讯员 朱云燕 记者 万凌云 姜天圣）阳春三月，万物生发。2026年的全国两会上，“城乡要素流动”“推进共同富裕”等再度成为代表委员们热议的焦点。在镇江，广袤的田野乡间正以实际行动呼应着这一时代强音，一条条蜿蜒交织的农村公路，不仅打破了地域的壁垒，更如活力四射的“毛细血管”，将城与乡紧密相连，为希望的田野注入源源不断的生机。

近日，记者从镇江市公路部门获悉，过去一年，镇江交通公路人执“笔”挥汗，在乡村大地上绘就了一幅路畅人和的崭新画卷。从打通困扰多年的跨市“梗阻路”，到提档升级村民门前的“产业路”，2025年全市累计完成“断头路”打通工程建设里程28.3公里，农村公路路网结构持续优化，正成为老百姓家门口的致富路、幸福路、振兴路。

现场

破除壁垒，市际“断头路”变“连心路”

在句容开发区与南京江宁区交界处，X252石天线焕然一新。这条连接南京土桥镇与句容开发区的市际公路，曾经是周边群众的一块“心病”。公路南京路段已于2020年完成改造升级，但句容路段年久失修，成为影响区域连通的“梗阻路”。

“以前开车去南京，虽然只有几步路，但路况天差地别。我们这边坑坑洼洼，下雨天还积水，不仅难走，更不安全。”对比今昔，常在两地往返的司机王师傅感慨万千。

2025年，镇江市公路部门将“断头路”打通工程列为民生实事重点项目，石天线句容段被纳入整治清单。去年10月，石天线主体工程完工，不仅有效消除道路交通安全隐患，更为句容西部地区的发展注入强劲动力，进一步促进宁句一体化协同发展。

“路通了，心也顺了。现在拉农产品去南京，时间省了，损耗也小了。”王师傅笑着说。这条路的蜕变，是镇江深化宁句一体化协同发展的生动缩影，不仅方便了群众出行，更为句容西部地区承接省会辐射、融入南京都市圈发展打通了交通命脉。

不仅仅是石天线，2025年，句容市的句蜀路、纪黄线，扬中市的老八线（油坊段）、扬中大道（三栏段），京口区的倒班楼周边等一批困扰群众多年的交通堵点被逐一攻克 。28.3公里的“断头路”打通工程，打通的不只是物理上的障碍，更是城乡融合、区域协同的“心墙”。

向美而行，乡村“水泥路”升级“风景线”

如果说打通“断头路”是疏通了大动脉，那么农村公路的提档升级则滋养了微循环。在丹徒区上党镇枫庄村，村民对新修的村道赞不绝口：“原来的水泥路到处是裂缝，骑车都颠。现在好了，沥青路铺到了家门口，又平又宽，还画了标线，看着就舒心！”

村民说的就是上宝线，是村民日常出行、务农及货运的重要通道。因长期使用，原有水泥路面破损严重，存在安全隐患。2025年上半年，上宝线黑色化改造全面实施，铺设沥青路面2.9公里，同步完善交通标志标线及安全防护设施，大幅提升了行车的安全性、舒适性和便捷性，赢得了当地村民的广泛赞誉。

同样的变化也发生在东贪村谷河线。这条连接丹阳的重要通道，原先仅3.5米宽的水泥路已无法满足当下的通行需求。改造后，路面宽度拓至6.5米，车辆交会不再困难，宽阔平坦的沥青路面极大地提升了通行效率。

从“通”到“畅”，从“好”变“美”。如今的镇江农村，一条条曾经灰扑扑的“水泥路”，正蜕变为一道道亮丽的“风景线”，不仅扮靓了村庄颜值，更提升了村民的幸福感与获得感。

现场

路通业兴，“四好农村路”托起“振兴梦”

农村公路的价值，不仅在于出行，更在于赋能。在句容市戴庄村，一条约1.6公里长的瓦屋山路，悄然改变了这个昔日偏僻小村落的命运。道路硬化后，村民出门更方便了，出行环境也更好了。每每谈到通行便捷，村民脸上都洋溢着幸福。

“在施工过程中严格按照四级公路标准建设，建成了6米宽的路面、8米宽的路基，长度约1.6公里，实现了村庄道路的双车道贯通。”句容市公路事业发展中心相关负责人介绍，道路建成后，极大地促进了农村产业的发展，提升农产品出村速度；还激活了旅游发展潜力，为沿途各村创造了新的经济增长点。

大路连小路，小路通农家。从“村村通”到“户户通”，道路硬化不仅保障了村民的出行和生产需求，还进一步改善了人居环境，提升了人民群众的获得感和幸福感。

一路通，百业兴。近年来，镇江市公路部门以农村公路为主线，系统整合沿线各类资源，推动文化、生态、经济等多领域资源的深度融合，有效带动农村经济与交通体系的协同发展。未来，镇江市还将积极激活“农路+”创新应用场景，持续推动“农路+科技+文化”的深度融合，全面增强对镇江农路文化及生态特色的感知与体验。

长效管护，让每一条农路都“有温度”

道路“三分建，七分管”。为了让一条条民生路既能“通”当前，更能“畅”长远，镇江全面深化农村公路管理养护体制改革。

目前，镇江市农村公路养护总里程已达6158公里，全面实现了路面自动化检测全覆盖，县道机械化清扫率达到100%。为提升养护工作的科学性与前瞻性水平，市公路中心于2025年组织开展了全市农村公路自动化检测评定工作，实现全市农村公路PQI值86、县道优良路率92.8%、乡村道优良路率86.2%的年度养护目标。此外，市公路部门还在积极推进道路亮化、绿化及交通附属设施升级，并依托“交邮融合”，让快递进村、农产品出村的渠道更加顺畅。

未来，镇江市将进一步提升农村公路养护科学化水平，依托农村公路养护决策系统，深入分析数据，督促各责任主体制定针对性养护计划，并通过创新养护方式，积极应用薄层罩面、再生沥青等新材料、新技术、新工艺，促进养护工作绿色、环保、可持续发展。

按照交通运输部及省交通运输厅有关要求，市公路部门还将持续深化农村公路安全提升专项行动，常态化开展农村公路安全隐患排查整治“回头看”，确保实现临水、临崖、高路堤等危险路段安全隐患“动态清零”的总体目标。扎实推进公路安全设施和交通秩序管理精细化提升，强化农村公路桥梁安全专项整治行动，依托农村公路桥梁信息库，密切监测老旧桥梁运行状况，及时处置新增四、五类危桥，做到发现一座处置一座。

站在新的起点，镇江公路人并未停歇。市公路事业发展中心相关负责人表示，下一步将继续紧扣全国两会精神，持续开展剩余“断头路”的梳理排查，科学制定后续建设计划，并重点聚焦“农村公路+”融合发展模式，让一条条蜿蜒在田畴沃野的农村公路，不仅是连接城乡的交通纽带，更是引领群众走向共同富裕的希望之路，为谱写“镇江很有前途”新篇章贡献坚实的交通力量。

校对  朱亚萍