扬子晚报网讯（记者 朱亚运 通讯员 陈玲丽）江海潮涌，巨轮待发。6月23日，天顺风能FSO PTSC LDV浮式储卸油平台命名暨启航仪式在南通通州湾示范区天顺风能船厂举行。这艘由南通本土船厂建造的海上油气巨轮正式完成命名，即将扬帆出海奔赴越南油田，这也是通州湾示范区首艘出口的油气专用船舶，标志着南通高端海工装备制造实力再上新台阶。

这艘FSO浮式储卸油平台总长191.5米，型宽39米，空船重量达14000吨，原油日存储转运能力可达46万桶，主要用于越南Lac Da Van离岸油气区块，承担海上原油储存、中转外运工作，是一座名副其实的海上移动储油站。

记者了解到，该项目2025年2月正式开工，采用边设计、边采办、边建造的紧凑施工模式，仅用时一年多便顺利完工，在业内创下同类海工船舶建造速度新纪录。不同于常规大型海上储油装备，这艘FSO船舶主打高性价比长寿命运营优势，全生命周期23年无需进坞大修，后期运维成本极低，小巧船体却拥有出色的经济收益，完美适配东南亚中小型海上油田开发需求。该平台交付后，将远赴越南油气区块，助力东南亚离岸油气田高效开发。

南通天顺风能通州湾工厂厂长曹建彬介绍，相较于传统海上储油模式，这款FSO平台能大幅提升油气储运效率，降低油田开发运营成本，同时兼顾绿色环保作业要求，完美契合全球海上能源开发高效化、智能化、绿色化的发展趋势，进一步彰显了示范区高端海工装备制造实力，为区域海工产业向高端化、集群化发展注入新动能。

项目全程由OSE担任EPCIC总承包方，天顺风能船厂负责建造，美国船级社ABS全程严苛质检，整船各项指标均达到国际海事一流标准。仪式现场，海内外船东、总包方、船级社多方嘉宾共同签署启航纪念证书，在传统海事砍缆仪式中，随着香槟碰舷、金斧断缆，这艘南通智造的海上巨轮正式迎来启航时刻。

“项目顺利落地，离不开通州湾全方位的保障支持。”天顺集团董事长严俊旭说，感谢通州湾管委会各级领导一直以来对天顺风能的关心与扶持。通州湾示范区优越的营商环境、完善的产业配套和高效的政务服务，为项目顺利推进提供了坚实保障，也为我们深耕海工装备制造产业筑牢了发展根基。此外，依托南通完善的临港供应链、充足的产业人才与配套物资，项目施工难题均可就地快速解决，极大压缩了建造工期。

作为全球风电装备龙头企业，天顺风能扎根南通多年，依托本土重工制造优势，成功从风电装备制造跨界进军高端海工领域，实现企业产业转型升级。目前，天顺风能第二艘FSO项目已同步推进建造，未来将持续发力深远海海工装备领域，布局更多高端海洋工程产品。

近年来，示范区依托独特的区位优势和深水港条件，日益成为沿海产业布局的热点区域，目前已汇聚海工装备等临港制造核心领域重点项目20多个，项目全部达产后预计年产值可达500亿元。下阶段，示范区将持续推动临港高端海洋装备产业集群发展，加快打造海洋产业高质量发展先行区与沿海新质生产力发展高地。