7月15日上午8时许，长江之畔扬州仪征港，伴随着一阵嘹亮的汽笛声，崭新的马绍尔群岛籍汽车滚装船“北极海燕”轮，缓缓驶离招商局金陵船舶（江苏）有限公司舾装码头，开启远洋之旅。这艘9300车级汽车滚装船的顺利交付，是今年以来扬州造船业“井喷式”发展的缩影。扬子晚报/紫牛新闻记者采访了解到，今年上半年，扬州口岸累计出口新造船61艘，同比增长38.6%，出口量创同期历史新高。扬州造船业凭借亮眼的产业成绩单，跻身全国船舶海工先进制造业集群第一方阵。

新船交付

“我们看到的这艘刚刚交付的滚装船，9300车级，长228米，型宽38米，共有14层汽车装载甲板，配备可以承载480吨质量的艉门，确保超大和超重滚装货物能够顺利上船，最多可以装载9300辆标准汽车。9300车级，也就是这个意思。”招商局金陵船舶（江苏）有限公司相关负责人介绍，作为新一代超大型节能环保绿色船舶，该船采用甲醇燃料，并采用氨燃料预留设计，且配备气泡减阻系统和电池混动等绿色节能技术，可进一步降低船舶碳排放。

据介绍，招商局金陵船舶（江苏）有限公司在手订单已排至2030年，全年计划出口船舶25艘，上半年已经完成交付10艘，在建船舶29艘，其中高端滚装船11艘，生产线持续饱和运转。截至目前，该公司滚装船交付量稳居全球第一，国内高端滚装船市场占有率超50%。

保驾护航

记者采访获悉，近年来，全球造船市场持续上行，绿色转型与智能升级成为行业主线。扬州作为江苏三大造船基地之一，抢抓市场“黄金窗口”，持续向“新”向“绿”发力，船舶产业聚焦超大型汽车滚装船、甲醇双燃料集装箱船、LNG双燃料船等节能环保船舶，同步布局大型散货船、多用途重吊船、沥青船等多元化船型，依托过硬的产品品质和创新技术，抓牢全球新造船市场机遇，持续拓展海外市场版图。

据了解，针对新造船出口时效性强、技术含量高的特点，扬州边检站开通“大宗商品绿色通道”，量身定制“一船一策”通关方案，提前对接船厂和代理公司，精准掌握船舶动态和船员信息，全面推行预约通关、网上报检、立报立批等便利举措。同时，该站联合口岸其他联检单位推行“一次登临、联合查验、同步放行”协同保障机制，实现信息互通共享，将多部门“接力赛”转变为“团体赛”，精准破解船舶出口“最后一公里”堵点，实现船舶通关“一站式办结、零等待验放”，最大限度缩短通关时长，为企业降本增效。

相关负责人告诉记者，便捷顺畅的口岸通关环境，正成为扬州造船业高质量发展的有力支撑。下一步，扬州边检站将加快构建新造船出口常态化服务机制，探索更加安全、高效、便利的边检服务举措，最大限度提升船舶出口效率，助力更多“扬州造”船舶跨洋出海。通讯员 杨庆林 戚春锋 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏

校对 吉启雷