7月15日上午，伴随着一声悠长的汽笛，一列满载62车哈萨克斯坦葵花籽的国际班列，缓缓驶入中哈（连云港）物流合作基地。

龙门吊起落间，一箱箱满载葵花籽的集装箱有序卸车，随后有序分拨至全国各加工企业。这是继哈国小麦、小麦粉、芸豆之后，连云港国际班列新增的又一回程特色农产品货源。

随着该趟专列的抵达，连云港国际班列自1992年开行以来累计开行量正式突破18000列。这批跨越万里而来的葵花籽，背后是一条日益成熟的中亚农产品入华通道。哈萨克斯坦是世界主要葵花籽生产国之一，其出产的葵花籽颗粒饱满、含油量高，深受国内粮油加工企业青睐。

据悉，该业务是连云港港口控股集团与中国物流集团战略合作的重点落地项目，由中哈物流公司联合中储智运共同开发，计划每月开行2列，此次葵花籽专列的成功开行，标志着中亚优质农产品通过连云港进入中国市场的大通道进一步拓宽；新货种的常态化运行，还将为国内粮油加工企业提供稳定、高效的进口原料来源，为回程货源持续丰富注入新动能，推动通道运营效益迈上新台阶。

从哈萨克斯坦广袤的农田，到连云港繁忙的码头，这条跨越万里的“钢铁丝路”正将中亚大地的丰收源源不断地送抵中国市场。18000列，是连云港国际班列三十三年风雨兼程的见证，更是迈向未来的新起点。站在“十五五”开局之年，连云港港将持续巩固新亚欧陆海联运通道优势，扩大跨里海运输通道运量，加快构建“三枢纽一体化”运营格局，高标准建设连云港—徐州中欧班列集结中心，让这条“钢铁丝路”在高质量共建“一带一路”中发挥更大作用。

通讯员 李洁 苏立洋 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞