在连云港，提到“雷锋车”，很多本地人都能说上几句。

1963年，新浦汽车总站的几位女职工用扁担帮旅客挑行李，挑出了第一代“雷锋车”。此后的六十多年里，扁担换成了木板车，木板车换成了三轮车，三轮车又换成了手推车、观光车。六代车手，五百多位女性，累计免费帮助旅客超过三十五万人次。

于丽婕是第六代“雷锋车”手，也是新浦汽车总站的站务员。每天清晨六点半，她准时出现在连云港高铁站出站口对面的“雷锋车”驿站。红底白字的标识下，有旅客在给手机充电，有老人捧着纸杯喝热水，热气飘散在晨光里。

“车一直在变，但有一句话没变过——宁愿自己千般苦，不让旅客一时难。”于丽婕说这话时语气平常，像在说家里传下的一条规矩。

上午九点多，站前广场客流渐密。于丽婕帮一位大姐把编织袋往手推车上抬，袋子沉，她弓着腰使劲才放稳。大姐伸手来扶，于丽婕碰到她的手，粗糙，指节上带着裂口。“姐，您手真凉，等会儿来驿站喝口热水。”大姐笑着摆手说赶车呢。于丽婕没再劝，推着车走在前面，侧身提醒脚下的台阶和缓坡，一直送到几百米外的公交站台。

她身边还有好几个穿红马甲的年轻人，有的帮旅客拎包，有的蹲在小朋友跟前拉外套拉链。“现在加入的人越来越多了，力量也越来越大。”于丽婕说，“我们做的其实都是搭把手的小事，每次听到旅客说声谢谢，心里就特别满足。”

下午，于丽婕在驿站门口给新来的志愿者做培训。一个二十出头的小姑娘站在那儿，看着来来往往的旅客，不知道怎么开口。于丽婕走过去，朝不远处一个带小孩的妈妈抬了抬下巴：“你看她东西多，去问一句需不需要帮忙就行。”小姑娘鼓了鼓劲走过去，回来时脸有点红：“她跟我说谢谢了。”于丽婕冲她竖了个拇指。

2023年，于丽婕当选第十四届全国人大代表。驿站里设了一间人大代表工作室，桌上摊着小本子，记着旅客反映的问题和基层调研笔记。从“雷锋车”手到全国人大代表，她说角色变了，但替身边人说话、帮群众解决实际问题这件事没有变。

全国两会刚闭幕不久，记者问起她今年的建议，于丽婕说，她一直关注客运场站转型发展和一线交通人的保障问题，“这些事跟出行的人有关，也跟守在岗位上的人有关。”

傍晚六点过后，夕阳把站前广场染成暖橙色，客流渐渐稀了下来。于丽婕和几位志愿者还在驿站里忙碌着——“雷锋车”驿站有个规矩，从清晨六点半一直服务到晚上最后一班高铁到达，逢节假日24小时值守。去年春运期间，一趟列车深夜抵达，出站旅客看到驿站灯还亮着，志愿者不仅安排了休息区，连热水都备好了。

六十多年了，这辆“雷锋车”从新浦汽车总站驶出，驶过了一代又一代人的旅途。四季轮转，于丽婕和她的同伴们还在继续往前开。

“宁愿自己千般苦，不让旅客一时难。”

见习记者:陈彦

校对 陶善工