金秋十月，举国同庆。国庆假期，探亲流、旅游流、过境流多流叠加。跨江出行需求集中释放。作为连接长江南北的重要通道，S19通锡高速公路及沪苏通长江公铁大桥迎来车流“大考”。江苏省交通综合执法局盐锡支队第五大队坚持早谋划、早部署、早行动，全力守护群众出行平安畅通。

下好“先手棋”，把功夫下在节前

数据分析到位。提前调取近三年国庆假期辖区车流量数据，逐日逐时比对分析，梳理出“首尾双高峰、返程流预计10月3日起提前”的潮汐特征和易拥堵时段，形成保畅形势研判报告，逐一明确易堵节点和事故多发点位，为勤务部署提供精准数据支撑。结合气象部门中长期预报，重点关注雾情、大风等对跨江桥面通行的影响，提前完善交通管制应对预案；针对沪苏通长江公铁大桥公路段横风影响明显、事故易引发长距离拥堵等特点，专门制定桥面突发事件处置流程，做到“一桥一策”。

隐患排查到位。节前，联合养护、高速公路运营方开展拉网式排查，重点检查桥梁交安设施、标志标线、护栏隔离栅、互通匝道视距情况，严防“施工变堵点”。对排查出的隐患建立台账，实行“限期销号”，要求节前全部整改到位。

沟通协调到位。牵头召开“一路多方”节前联席会，与公安交管、高速公路运营方、排障、消防等单位互通信息、明确职责、统一口径，就路（桥）面事故快速处置、故障车辆拖移、临时交通管制等关键环节达成共识，建立信息共享、联合值守、快速联动机制；依托高普联动加强与地方交通部门沟通衔接，明确交界路段责任划分和协作流程，消除管理盲区。

打好“主动仗”，把力量压在一线

人员调配到位。打破常规班组建制，实行“中队分片包干、骨干定点值守、全员上路巡查”勤务模式，在车流高峰时段将执法力量向易堵节点、互通匝道、服务区出入口等重点部位倾斜，做到“流量在哪里，执法力量就在哪里”。严格落实24小时值班备勤，组建无人机应急专班，构建“空中巡查+地面处置”立体化勤务格局，确保突发情况拉得出、冲得上、打得赢。

指挥调度到位。依托路网指挥调度平台，建立“人车机网”四位一体运行监测体系，实时掌握路况动态；值班领导统一指挥、扁平调度，做到“一点发现、多方响应、快速处置”。继续完善“快处快撤”“路产快处”机制，做到接报即动、到场即处、处毕即撤，最大限度压缩占道时间，严防二次事故和拥堵蔓延。

应急物资到位。节前对清障车、警示标志、锥桶、照明设备等应急物资全面清点，要求施救单位在关键点位预置备勤力量和清障设备，确保“车靠前、人靠前、物资靠前”。协调高速公路运营方在服务区加密临时停车位、增派疏导人员，做好油品供应、充电保障、如厕饮水等基本服务，防止因服务区车辆倒灌引发主线拥堵。

做好“复盘课”，把经验留到长远

复盘总结到位。坚持“每日一小结、节后一总评”。假期期间每日汇总当日流量变化、事件处置、拥堵成因及联动效果；假期结束后及时召开总结会，逐项复盘研判准确率、响应时效、处置效率和协作短板，形成问题清单和改进措施，推动保畅工作从“经验型”向“精细化”转变，为今后重大节假日保畅积累可复制、可推广的做法。

群众过节，我们过关。第五大队全体执法人员将持续坚守一线，以“时时放心不下”的责任感，把七个“到位”落实到每一次巡查、每一次处置、每一次服务中，用“交通蓝”守护“中国红”，用担当和坚守为人民群众平安出行保驾护航。

作者：盐锡支队第五大队大队长 王峰华

校对 陶善工