10月8日，盐宜高铁胡舍村特大桥顺利完成连续梁中跨合龙。本次合龙是盐宜高铁首个超百米跨度连续梁合龙，标志着盐宜高铁站前4标桥梁工程取得突破性进展，为全线施工提速夯实基础。

胡舍村特大桥是标段重点桥梁工程，位于江苏省泰州市境内，全长6901.794米，为双线高速铁路桥梁，设计时速350km，是盐宜铁路泰州段关键工程之一。该连续梁是盐宜高铁全线连续梁首件工点，建设初期积极推行新技术、新工装应用，总结形成连续梁标准化施工图册，推行挂篮吊带支撑连续调节器、无砟轨道底座板预埋套筒定位及防护等工装，有效提升了施工控制精度。

针对大跨度连续梁施工特点，中铁大桥局盐宜高铁站前4标项目部署挂篮智慧监测系统，实现施工状态实时感知、受力在线监测；创新采用“先中跨、后边跨”合龙工艺，规避梁体形变、受力不均隐患。全过程执行高铁建设标准，通过优化工序、闭环管控把控混凝土配比、合龙窗口期等关键细节，完成合龙任务，为全线大跨度连续梁施工打造了示范样板。

据悉，盐宜高铁是江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路、国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，正线全长311公里，设计时速350公里，北起盐城市，中连泰州市，穿长江天堑后，经无锡市、常州市，终至宜兴市。建成运营后，对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。

通讯员 苏铁轩

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越