11月9日，强冷空气自北向南影响长江下游，长江江阴段风力明显增大、气温骤降，与枯水期偏低水位形成叠加，大型船舶进出港和靠离泊作业风险上升，水上物资运输迎来冬季保供大考。江阴海事局以精准之策、务实之举，守住寒潮之下的水上民生通道，切实守住百姓“暖屋子”“粮袋子”。

保障冬季电煤能源稳定供应

寒潮降温，居民采暖用电需求攀升，电煤保供迫在眉睫。11月8日，满载5.5万吨煤炭的“长航南海”轮顺利靠泊利电三期码头，标志着今冬电煤保供正式开启。

利港电厂是江苏省最大火电厂，为保障电厂能源供给不断档，江阴海事聚焦民生供暖需求，优化运输服务流程，压缩船舶靠泊手续办理时间，推动电煤船舶直靠直离、快靠快卸；同时，加强跨区域协同联动，打通苏冀电煤水上运输干线，减少船舶的待港时间，降低企业运输成本。

截至目前，累计保障电煤船舶233艘次，转运电煤1248万吨，累计抢卸煤炭20余万吨，为千家万户冬日供暖提供坚实水运保障。

畅通北粮南运水上中转通道

粮食事关民生供给，江阴中粮码头作为长江沿线重要粮食中转节点，承担着北粮南运重要接卸中转任务。

寒潮大风天气下，大型粮船进港靠泊难度加大，日前，一批2.5万吨东北玉米搭乘“福宝东海”轮顺利抵达江阴，安全靠泊中粮码头，源源不断的北方粮食经长江水路运抵江南，充实地方粮食供给。

面对复杂的水上通航环境，海事部门围绕民生物资运输需求做好全流程服务保障，联动码头、引航等相关单位协同配合，跟进船舶航行全过程，保障运粮船舶顺畅进出港。此外，海事工作人员登船倾听船员诉求，做好寒潮天气下防寒防冻相关提示，把服务送到船头。

据统计，1至10月，江阴海事局累计保障粮食运输294.6万吨，源源不断的粮食物资通过长江通道流转，稳稳守护群众粮食供应。

通讯员 李兴春 逯齐勇

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工