及时查获

秋冬时节，气温起伏大、雨雾霜冻天气频发。扬州公安交警全面启动秋冬季道路交通安全专项整治行动，聚焦事故高发路段、“两客一危一货”重点车辆和突出违法行为，织密筑牢秋冬季道路交通安全防护网。11月11日是统一行动日，扬子晚报/紫牛新闻记者跟随市公安局交管支队二大队民警来到611省道整治现场，现场采访，感受行动力度。

上午10点多，民警发现一辆疑似超载的货车驶来，立即示意接受检查。只见该车车身明显向右侧倾斜，加高的栏板格外显眼，货物堆得高出车厢，超载特征突出。“车子一边重一边轻，装这么多，转弯、刹车的时候风险特别大，一旦失控，后果严重。”市公安局交管支队二大队方巷中队中队长陈永斌一边做好现场取证，一边对驾驶人说。随后，民警引导车辆前往称重点检测，同时仔细查验车厢改装情况、号牌和反光标识。过磅结果显示，该车实际重量远超核定载质量，同时存在放大号牌不规范、私自加高栏板的非法改装行为。

经查，这辆货车超载75%，超过核定载质量50%以上未达100%。面对证据，货车驾驶人承认，为了多赚运费，才私自改装车厢、多拉货物。“想着这段路检查少，抱有侥幸心理，以为不会被查到，现在知道错了。”驾驶人懊悔地说。“别只盯着眼前这点运费，货车超载、非法改装，制动距离变长，轮胎负荷剧增，极易发生侧翻、爆胎事故，不仅自己性命不保，还会威胁其他过往车辆和行人安全。”民警严肃告知驾驶人违法危害，现场讲解相关法律法规。民警依法固定视频、称重单据等证据，责令驾驶人对超载货物进行转运卸载，拆除私自加装的栏板，恢复车辆原厂状态，待违法全部消除后，方可继续上路行驶，并依法对其违法行为作出处罚。

“货车超载、非法改装、号牌看不清，这些违法看着省事，其实隐患很大。”民警介绍，货车超载后，整车重量远超出厂设计标准，轮胎长期超负荷承压，摩擦升温快，极易发生爆胎；制动系统长期高负荷运转，刹车片磨损加剧，制动效能下降，刹车距离会明显拉长，遇到突发情况很难及时刹停，极易引发侧翻、追尾等恶性事故。私自加高栏板、改动车架等非法改装行为，直接破坏车辆原厂的重心配比和安全结构，改变车辆原有受力平衡，转向、避险时操控性大幅变差，稍有操作不当就会失控。号牌被泥浆覆盖、字迹模糊难以辨认，本身就是交通违法行为，不仅会干扰电子监控抓拍、影响路面执法取证，一旦发生肇事逃逸案件，还会给溯源追查设置障碍，增加破案难度。

市公安局交管支队有关负责人表示，自10月20日全省部署开展秋冬季道路交通安全专项整治行动以来，扬州公安交管部门现场查处各类交通违法行为80162起，其中“三超一疲劳”1415起，酒驾醉驾258起，分心驾驶367起，电动自行车、电动三四轮车交通违法行为9141起，乘客不系安全带14440起。

警方提醒，秋冬天气多变，出行前务必提前检查车况，清理车辆号牌、反光标识，自觉抵制超载、非法改装、超员、疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为；客运、危化品及货运企业要常态化开展隐患自查，严防“带病车”上路行驶。下一步，将不断优化查控点位和勤务模式，持续压降重点车辆交通事故风险，筑牢秋冬季道路交通安全防线。通讯员 祝隽 黄静 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏

校对：孙燕