前10个月南京出口增长5%

11月26日，2025南京地区海关召开新闻发布会，今年1—10月，南京市外贸进出口总值达4510.5亿元。其中，出口2950.8亿元，同比增长5%。

南京地区海关开展一系列跨境贸易便利化专项行动，持续优化口岸营商环境，让“南京制造”出海路更顺、更快、更省。

这些“出海”便利化举措太给力

外贸快航驳船“加速度”

25小时直达上海，运输时间缩短1—2天

11月20日，满载洗衣机、冰箱、显示器等货物的“南京—上海”外贸快航驳船，驶离南京港龙潭集装箱码头，直接在上海洋山港区换乘国际航行船舶出海。

“南京—上海”外贸内支线快航是指从南京到上海的外贸驳船从南京港始发后，中途不再挂靠长江沿岸其他港口，根据所中转海船在上海的停靠情况，直达上海相应港口。自开通南京港—上海港洋山快航、南京港—上海港外高桥快航以来，目前每周稳定运行8班。

“一般约25小时抵达外高桥、33小时抵达洋山，较以往可以为南京外贸企业出口节省1—2天的时间成本”，中国外运长江有限公司集运事业部航管部副经理茅亮介绍。

为进一步提升南京企业出海物流运转效能，新生圩海关依托“关—港—企”协调联系机制，提前了解企业出口船期等情况，指导企业综合运用“提前申报＋预约查验”等通关便利模式，实现单证随报随审，加快物流运转效率。同时，推进转关全流程无纸化模式100%覆盖，实现转关单申报后自动审放，保障“江海联运”通道顺畅。

“我们在报关厅设立咨询窗口，为企业提供商品归类、规范申报等业务指导，帮助企业解决通关实际问题，助力‘长江快航’通道提档增速，助推南京区域性航运物流中心建设。”新生圩海关监管一科相关负责人说。

据统计

自“南京—上海”外贸内支线快航开通以来，南京港累计已有20.62万标箱的货物搭乘快航出口，货物种类覆盖家用电器、日用品、设备零部件等。

通道“多元化” 出海路更宽

除了水上快航

南京的国际物流网络正全面开花

今年前10个月，南京地区海关保障204列中欧班列出口通关，监管集装箱1.7万标箱，货值达607.9亿元。南京“中欧班列+保税”创新模式，获评全国多式联运优秀案例。

南京禄口机场成为辐射省内和周边地区跨境电商重要辐射通道。南京海关所属金陵海关创新推出的综保区“同包同车”智慧监管经验，在全国复制推广。

有序推进码头对外开放，“关—港—企”联动，助推液化、船舶修造、汽车滚装等泊位开放，打通长江流域车企整车出口新通道，支持汽车滚装出口、外轮修理等业务发展。

从“水上快航”到“陆上班列”

从传统货物到跨境电商

南京正以更开放的姿态

更高效的服务

打通国内国际双循环

内容来源 | 南京广播电视台南京新闻记者 上官苏隽