1月27日上午，在南京上元门低空飞行基地，一架无人机约一分钟便从岸边飞抵江面，精准悬停在一艘航行中的货船上方。机身下方的绳索缓缓垂降，一份外卖稳稳落在甲板上。从起飞、送达到返航，全程仅4分钟。“这是我第一次在长江上点外卖，体验感太棒了。”“豫长泰1019”货船船员喻秋路拿着刚送达的热饮和汉堡，笑着对记者说。

当天，南京海事局向长江汇上元门低空飞行基地颁发《内河通航水域安全作业备案书》，上元门“水上外卖”配送点位正式启用。这也是长江南京段的第5个水上外卖配送点位。

上元门低空飞行基地

长江上的“外卖小哥”来了

对常年跑船的船员来说，这解决了一个大麻烦。“以前我们补给物资，要到锚地找卖货小船或停靠码头，很不方便。现在航行中就能点外卖。”喻秋路说，当天8点半，他在“长江汇”小程序下单，生鲜、果蔬以及米面粮油、零食饮料等都可以选购，价格和普通网购差不多，而且免配送费。10点，他便在船上收到了“从天而降”的外卖，“无人机投递时还能自动解扣，点的饮料也没有洒漏，全程很平稳。

无人机化身水上外卖小哥

江苏长江汇科技有限公司总经理翟海锋介绍了背后的科技：无人机挂载的边缘计算盒，运用AR等技术实现了无人机的精准跟踪、伴飞与投递。“关键是快——从锁定船舶到送达返航，通常只需3-5分钟。”

“船员一般需要提前1小时在‘长江汇’小程序下单。低空飞行基地的飞手会在智慧物流应用平台看到新订单，当船舶进入配送范围，再由无人机接力完成配送。”翟海锋告诉记者，该公司在长江南京段设置的5个低空飞行基地，各有特色：有的主打果蔬，有的侧重餐点，有的方便采购米面油。4个点位日订单量稳定在200个左右，随着上元门点位的开通，订单还会增加。

无人机锁定船舶，稳稳降下外卖

南京已有5个“水上外卖”配送点

“水上外卖”是南京市低空经济拓展的全新场景，也是南京区域性航运物流中心建设的重要助力。

“无人机化身水上‘外卖小哥’，使船员在南京从事‘水上工作’也能享受‘陆上生活’，显著提升了南京市对船员群体的吸引力。”南京海事局相关负责人介绍，2025年8月，由南京海事局、南京市下关滨江商务区管理委员会和长江汇集团携手共建的南京市“江翼达”低空飞行基地正式运营，在全国首开“水上外卖”服务，受到航运企业、船员群体一致好评。2025年9月，南京海事局还发布全国首个水上低空物流“交规”——《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》，为“水上外卖”保驾护航。

南京海事局向长江汇上元门低空飞行基地颁发《内河通航水域安全作业备案书》

数据印证了这项服务的生命力。据统计，2025年长江南京段水上低空物流已累计飞行5.5万架次，飞行里程约23万公里，累计为15000余艘船舶配送390吨物资，已成为长江上的南京“特产”。

目前南京市注册船员已达6.79万名，居全省首位，为南京市加快区域性航运物流中心建设注入了强劲动力。截至目前，南京5个“水上外卖”配送点位，为南京市50公里长江航段、2个船舶锚地（停泊区）提供外卖服务，而且还规划新增1个水上外卖基地，进一步便利船员购物。

扬子晚报/紫牛新闻记者 徐昇