“以前每晚回到家到，就能听到嗡嗡的地铁穿越的声音，持续到深夜11点半，弄得人心慌，现在好多了！”近日，家住南京江宁区武夷绿洲观竹苑的张阿姨说，困扰她和邻居们几个月的地铁夜间共振噪音问题，在一场“居民议事会”后，得到了圆满解决。

记者了解到，南京地铁5号线其中一段线路经过江宁区武夷绿洲小区附近，这不仅周边居民带来方便，但也给观竹苑几幢楼的居民带来了意想不到的烦恼。“不是那种尖锐的鸣笛声，而是一种低频共振，感觉窗户跟着微微颤动，晚上特别明显。”居民王先生回忆，几个月来，大家通过各种渠道反映，有的打12345热线，有的反映到了社区民警那里，也有人在每周例行的“社区稳评会”上提出，这事儿成了大家吐槽的焦点。

相关单位多次到场监测，给出的数据均显示噪音分贝“达标”，但这“达标”的声音却实实在在地扰了民。直到今年3月中旬，一场由社区民警发起的高规格“居民议事会”召开，事情的转机出现了。

这场议事会阵容强大：江宁区副区长、公安局局长李祥到场，属地街道、社区书记、物业公司、交通部门以及地铁公司相关人士悉数到场，小区还特意推选了10名业主代表参加。大家围坐在一起，不讲套话，只摆事实。

“老百姓的‘体感’才是最真实的数据。”面对监测数据与群众感受的落差，李祥副区长在会上的一番话掷地有声。他提醒相关部门：“标准是一方面，更重要的是群众的体感，要设身处地为群众着想，为群众解决问题。既然这么多业主反映强烈，就说明我们的工作还有改进空间。”

不再纠结于冷冰冰的数字，会议迅速转向解决实际问题。经过多方排查和技术分析，最终锁定“症结所在”——有四列同批次生产的列车在特定速度下产生的共振较大。

“药方”很快开出：调整这四列特定车辆的运营时段，并对相关轨道区段进行技术优化。措施落地后，那个曾经让人心烦的“嗡嗡”声就不大能听到了。

“这就是我们推广‘三会’机制的初衷。”江宁公安分局相关负责人介绍，机制分层发力，社区稳评会每周开，是发现问题的“前哨”；街道过堂会提级办，专啃社区啃不动的“硬骨头”；居民议事会一事一议，针对急难愁盼“专题专办”。运行以来，8000余场稳评会、100余场过堂会、70余场议事会，不仅化解了噪音这样的烦心事，更在矛盾化解、风险防范中发挥了大作用。正如居民所说：“警察把老百姓的‘体感’放心上，这事儿就真能成！”

扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇

视频 任国勇 剪辑

校对 王菲