日均供电110万千瓦时，每日通行高铁超百列、发送旅客约22万人次——这些数字的背后，站着一个57岁的“守温人”。2026年8月4日清晨8点，朱宝和拎起红外测温仪，走进南京南站西南方那座8200平方米的牵引变电所。这里承载着京沪、宁杭、宁安、沪汉蓉等多条铁路干线的牵引供电，而他日复一日做的，就是为这颗“供电心脏”精准把脉，不放过0.5℃的温差。

“3号主变进线线夹41.2℃，比昨天高了0.8℃，中午再补测两次，看温差走势。”他一边举着测温仪，一边扭头叮嘱徒弟小秦，“线夹、接头是命门，温度一蹿，绝缘就可能破防，设备说崩就崩。别小看0.5℃的温差，漏掉一个隐患，可能就是一场事故。”2011年建所时朱宝和便扎根于此，300多个关键点位的“体温档案”，早已刻进他的肌肉记忆。同事们送他一个外号——高铁心脏“守温人”，就服他那股子近乎偏执的较真劲儿。

室外10台变压器巡完，他猫腰钻进一楼电缆间。这里密不透风，高、低压电缆层层叠压，如同供电心脏的“血管走廊”。他在狭窄的支架间侧身挪动，目光像探针一样扫过每一根电缆外皮、每一个接头，生怕漏掉一丝破损或异常发热。没等喘口气，他又蹬上二楼，依次钻进220kV组合电器室、27.5kV高压柜室和10kV低压柜室——密闭空间里空气凝固，余热蒸人，一轮两小时的全方位巡检下来，汗水顺着鬓角直淌，工装前胸后背湿了个透。

入伏以后，暑运客流激增，供电负荷持续攀升。朱宝和主动加压，将每日2次常规巡检提升至每日4次定时巡视，烈日酷暑、大风雷雨从未间断。巡视途中，母线接头、开关触点、电缆终端、变压器接线头等重点部位，他逐一测温、逐项登记，日均抬头观测测量点位多达300次。

“他就是我们的‘定心丸’，只要有他在，不管遇到什么情况，我们都不慌。”面对身边同事的称赞，他淡然一笑：“我是党员，更是一名铁路供电人，踏实站好每一班岗，守住供电安全，是我的职责所在。”

通讯员 钟文秀

见习记者 陈彦

校对  朱亚萍