消防云梯、无人机、索道专用行走小车都用上了。2026年江苏省特种设备安全突发事件应急演练，10月28日在江苏园博园举办，现场演练面对客运索道因短时强风导致的三次停车，多点位、多元专业处置手段令人眼前一亮。

图为演练现场

模拟真实场景多点位救援

此次演练由江苏省市场监管局主办，南京市市场监管局、江宁区人民政府承办。演练模拟园博园客运索道遭遇短时强风、先后三次停车、游客高空滞留，叠加网络舆情发酵的复杂险情，设置事件发生与信息报告、低速疏散、启用辅助驱动装置、全线高空救援、响应终止与后期处置五个阶段，采用实兵实装、时空压缩的呈现模式，通过四分屏同步展示多点位救援实况。

值得一提的是，现场参与演练的救援人员除了南京消防救援人员、园博园客运索道工作人员等，来自珍珠泉索道、茅山索道的人员也参与了演练，得益于南京都市圈客运索道应急救援互助机制，各方实现资源共享、互助救援 ，共同守护游客的生命财产安全。

图为演练现场

“空地一体”高效救援体系

在救援实施阶段，则因地制宜综合运用了消防云梯精准施救、无人机抛绳高空救援、索道专用行走小车救援等多元专业处置手段。同时借助无人机侦察、物资投送、喊话安抚等技术，打造“空地一体”的高效救援体系。

在下方无法停靠消防云梯车的8号轿厢，救援人员首先通过无人机将索道专用行走小车运抵至塔架，随后救援人员搭乘小车到达悬停轿厢，在安抚乘客情绪后实施钢索缓降救援。钢索缓降救援也是客运索道故障中遇到地形复杂、云梯无法抵达区域，实施的经典救援模式。

另一边，无人机高空抛绳救援也在同步开展。只见无人机到达目标空域后精准悬停并将牵引绳抛下，地面救援人员迅速连接牵引绳 ，搭建起稳固可靠的垂直救援通道。救援人员在利用应急装置打开轿厢门后为游客穿戴好救援装备，游客缓慢下降至地面。

图为演练现场

遇到故障不要盲目自救

本次演练以实战检验了江苏客运索道应急处置体系的综合能力，深化了无人机等新技术新装备的应用，跨部门跨区域联动机制也进一步健全。

故障发生时除了专业的救援，乘坐者的正确应对也尤为重要。江苏省特检院直属分院副院长陈序提醒，如果高空索道在运行途中突发故障、轿厢悬停在空中，乘坐者首先要稳住心态，千万不要恐慌，更不要自行打开轿厢门，防止高空坠落。同时不要大幅度摇晃吊厢，也不要用力拍打、捶打轿厢箱体，避免造成设备二次损伤。可拨打吊厢内的救援电话，清晰说明自己所在吊厢编号、当前状态、有没有人员身体不适。如果电话无法接通，可以挥舞颜色鲜艳的衣物、手机闪光灯，向地面或者沿线工作人员发出求救信号。救援人员到达之后，听从工作人员统一指挥，严格按照救援步骤配合撤离。 扬子晚报/紫牛新闻记者  薛玲

校对  潘政