按键 3 秒取满电电池，一分钟完成整个换电流程 ！近日，昆山街头出现了一批专为电动自行车服务的 “大号充电宝”。作为广受欢迎的便捷出行工具，电动自行车的续航问题一直备受关注，而这些换电柜的亮相，正为解决这一难题提供了新方案。

7 月 4 日，国家消防救援局、工信部、市场监管总局联合印发《电动自行车共享换电工作指南（试行）》，其中便充分吸纳了昆山 “全城换电” 模式在实践中积累的丰富经验。这种被国家级指南 “点赞” 的模式究竟有何独到之处？记者近日展开了深度探访。

现场直击：3 秒换电，1分钟“满电复活”

在昆山市周市镇城市运动公园换电服务驿站，扬子晚报/紫牛新闻记者看到了一个高效的能源补给场景：外来务工人员王伟骑着电动车匆匆赶来，他熟练地从电动自行车上取下电量耗尽的电池。只见他按下智能换电柜的换电键，将旧电池放入一个空舱内。仅仅等待了 3 秒钟，一个满电量的新电池便迅速弹出。王伟迅速将新电池安装入车内，原本 “萎靡不振” 的车子瞬间 “满电复活”。整个过程1分钟可以完成。

据了解，在王伟目前租住的小区，电动自行车充电桩比较紧张。他说：“我六点下班，赶到小区时已经很难找到充电桩了。”两个月前，他了解到有“换电”这回事，立马就支付了359元的年费购买服务，之后再也没有因为充电的事儿发愁，“换电可太方便了，几秒钟就能搞定；昆山的换电站很多，去远点的地方也不怕，我的套餐是包年的，可以无限次换。”

记者在现场看到，换电体验舱内的智能换电柜体积不大，占地约0.5㎡，高度约180㎝，每个柜有 12 个电池仓，不同颜色的指示灯清晰地提示着舱内电池的状态。据推广人员介绍，首次使用的用户，只需在 “鹿路通” APP 上绑定账号并完成身份认证，点击 “智慧换电”，就能轻松查询换电柜点位信息以及可用电池数量。“完成认证后每次‘换电’都不需要再操作手机、不需要扫码，只需要按键即可，对老人也很友好。”

95%的车型都适配！需要安装接插件

在野马渡广场换电服务驿站，扬子晚报/紫牛新闻记者趁着居民“换电”尝试拿起了一块电池，发现该电池体积比日常见到的电池略小一圈，重量适中。据昆山市交发集团司属数科集团总经理邱晓菁介绍，昆山投放的是 48V 新国标磷酸铁锂标准化电池，满电续航一次约 60公里，“一块电池没电了，可以就近快速换电池，无限续航，居民的生活半径不受电池限制。”

“换电”固然方便，什么车型都能换吗？邱晓菁表示：“95%的车型都适配！符合国标的车辆，基本上都适配！”购买换电服务后，工作人员会在居民原有的电动自行车上安装一个接插件，用于连接换电电池。“居民原有的电池没用了，我们可以进行回收。”

“有一些居民家里的电动自行车款式比较老旧，不符合新国标。这样的情况下，我们建议居民淘汰旧车，购买新车。如果居民想使用‘换电’，那我们会建议他们购买不带电池的电动自行车，或者直接购买我们定制版的电动自行车。”

“以换代充” 新模式，从源头解决火灾隐患

据扬子晚报/紫牛新闻记者了解到，昆山的“智慧换电”项目是昆山市交发集团负责重资产投资、国电投合资成立运营公司负责换电项目的运营。交发集团党委书记、董事长盛卫东介绍，目前已经在昆山投放了800多个换电柜，覆盖了所有乡镇板块，“年底前完成1000个换电柜建设。昆山计划三年完成5000个换电柜建设，服务约60万用户。

昆山为什么急于进行全域电动自行车换电网络建设？

据统计，昆山电动自行车保有量约 230万辆，且每年新增约 15 万辆。电动自行车数量的激增，让充电难题日益凸显。盛卫东以该项目的试点乡镇——周市镇为例，金塘园小区拥有 2700 辆左右的电动自行车，却仅有 71 个充电桩点位，共 710 个充电插头；秀水雅苑小区的情况也不容乐观，1200 辆左右的电动车，仅 420 个充电插头。

昆山市周市镇天伦社区居委会副主任石敏龙表示：“有了换电柜后，小区内入户充电、飞线充电的现象明显改善，充电矛盾明显下降了。”

除了充电矛盾，电动自行车还有安全隐患。传统的充电方式存在诸多弊端，尤其是入户充电，一旦发生火灾，后果更是不堪设想。盛卫东说：“用‘换电’取代充电，可以从源头上解决这个问题。”

换电柜安全吗？

不少居民表示，在家充电有危险，电池密集存放在闹市区、街头，就没火灾风险了吗？

对此，昆山市消防救援局监督员石立伟回应，换电柜均建设在室外，分散独立，每个换电柜都有防火阻燃设计，并配备自动喷水淹没式浸泡系统，能有效应对突发火情，“一旦发生热失控，半分钟内可以扑灭不复燃。”

不仅如此，智慧管理平台可以对智慧储能换电柜实施全天候监控，电池每入一次仓就会健康体检一次，实现换电电池全生命周期安全管控。邱晓菁说：“对于高频使用电池实行三年回收，对于低频使用电池实行五年回收。智慧管理平台检测到有问题的电池立即退出流通，确保电池使用安全。”

此外，运营方还制定了 24 小时巡检制度，安排专业人员定期对换电柜进行检查维护，及时发现并处理潜在的安全问题。

不是所有人都适合 “换电”

在野马渡广场换电服务驿站，扬子晚报/紫牛新闻记者看到，不仅有线下的地推人员在进行介绍，线上直播间也有人工作人员在回应居民的疑惑。据了解，该驿站每天前来咨询的居民比较多的，现场直接进行换电升级的居民约有十个，周末会更多。

现场毫不犹豫选择换电服务的，基本都是像王伟这样的上班族，日常出行距离较远，且充电不便，换电模式既能满足他们的续航需求，又能节省充电时间，年费的价格也较为实惠，性价比颇高。此外，还有一些对新鲜事物接受度高，追求便捷出行体验的市民，换电模式所带来的高效与智能，也能很好地契合他们的需求。

换电模式虽有其优势，但并非所有人都要去“以换代充”。“居住在充电设施完善小区的居民，充电并不存在困难，没有必要更换换电模式。”现场工作人员说，对于一些出行距离较短，每天骑行里程不超过 10 公里的居民来说，传统的充电方式已经能够满足他们的需求，且成本相对较低。比如，退休老人李奶奶，她每天只是骑着电动车在小区附近买菜，家里充电方便又便宜，对她而言，换电模式的优势并不明显。

扬子晚报/紫牛新闻记者 於苏云

校对 盛媛媛