7月30日晚，第8号台风“竹节草”携8级狂风（23米/秒）扑入江苏境内，长江常熟段波涛翻涌。

当晚8点，扬子晚报/紫牛新闻记者来到常熟海事局指挥中心，巨大的监控屏幕上，密密麻麻的船舶动态光点与实时跳动的风力数据相互交织，无声展现着江面的紧张态势。窗外风雨交加，室内电话铃声此起彼伏，指挥中心工作人员钱博紧盯着监控屏幕，一边快速处理信息，一边对着话筒沉稳调度：“请确认锚位安全！……好的，注意安全！”这句看似简单的“注意安全”，在过去的6小时里，钱博已经重复了近200次。

常熟海事局指挥中心

上一通电话刚放下一分钟不到，钱博又接到一通紧急电话：一艘在临近太仓的锚地避风的船舶，在狂风暴雨中失控“走锚”，船员已无法控制。钱博立即通过通信频道和线上调度平台发出指令“船只发生走锚险情，请应急拖轮立刻前往处置！”

指挥中心工作人员钱博接听紧急电话

“我们提前在重点水域部署了13艘应急拖轮，24小时待命！”常熟海事局执法督察处处长丰俊韬向记者讲述了台风影响下的关键应对与突发考验。为应对极端天气，保障在辖区锚地避风的300余艘船舶安全，长江常熟段已实施严格的临时交通管制，禁止80米以下所有船舶下行；实时气象信息通过海巡艇现场喊话、高频无线电、微信公众号等多渠道，持续送达每艘重载船舶，反复提醒做好封舱管理，严防货舱进水。

常熟海事局执法督察处处长丰俊韬向记者介绍应对台风情况

紧急救援生病船员

“因为严峻的考验会随即出现，所以必须做好准备。”丰俊韬告诉记者，就在当天中午12时30分，指挥中心接到紧急求救：在福山水道锚地避风的一艘货轮上，一名船员突发急性阑尾炎，剧痛难忍，急需上岸救治。指挥中心迅速统筹调度，调派执法人员随应急拖轮前往，协调120急救车在长江港务码头待命。尽管江面风高浪急，应急拖轮仍顶着翻涌的巨浪艰难靠泊。一小时后，病人被安全转移至码头，由等候的120救护车接力送往医院。

“从目前情况来看，整体态势可控，但我们不会有一丝松懈。”丰俊韬说。

扬子晚报/紫牛新闻记者 张添翼 剪辑 张沁雨