“窄窄的桥面上，非机动车、轿车、大货车都挤在一起过桥，没有任何护栏，让人心惊肉跳……”近日，苏州市民向扬子晚报反映，苏州吴中区长桥街道的新家桥货车、电动车混行，存在交通安全隐患，建议对其进行改扩建。对此，吴中区相关部门回应：“将会在上下班高峰时段，加大对重型货车的管控力度，未来新家桥会进行改扩建。”

苏州新家桥

桥面上窄窄的单车道，机动车与非机动车混行

该苏州市民表示，苏州吴中区长桥街道的新家桥上常有大货车经过，桥面不平整，且双向仅为单车道，车道间无安全护栏，机动车与非机动车混行，存在交通安全隐患。市民称，据苏州吴中区档案记载，新家桥初建于1989年10月，后因桥台地基问题于2002年拆除后在原址重建。“上次重建距今已二十多年，新家桥有必要进行改扩建。”

日前，扬子晚报/紫牛新闻记者来到新家桥。当日9点，记者在现场看到，几辆约2.5米宽的大货车连着开过桥面，庞大的车身几乎占满了整个机动车道，跟随的轿车只能缓慢向前，排队上桥。电动车、自行车在车流缝里钻来钻去，“叮铃铃”车铃声混着刹车响。骑着电动车路过的市民李女士向记者坦言：“每次骑车经过新家桥都提心吊胆的，大货车从身边疾驰而过，还常看到并行的电动车被逼到机动车道上，感觉挺危险的。”

机动车道与非机动车道间无安全护栏

当地交通运输部门：已在改扩建计划中

当天中午，记者前往了苏州市吴中区城管局。城管局工作人员表示，市民反映的部分问题确实存在。工作人员介绍，桥梁每年会检测一次，新家桥最新一次的桥梁检测是在2024年10月进行的，检测等级为A级，是目前的最高等级，桥梁结构完好，仅需日常养护。“我们近期也都会对新家桥进行每日巡检，一旦发现桥面出现坑洼，会即刻安排修缮。”而对于新家桥的交通安全和隔离护栏问题，工作人员称，还需与苏州吴中区交警部门进一步沟通协调。

新家桥上常有货车经过

随后，记者联系了苏州市公安局吴中分局交通警察大队城区中队。城区中队的交警解释道，新家桥目前设有一排中心护栏，新家桥桥梁总宽12.5米，其中机动车道宽3.5米，非机动车道宽2.5米。因该桥并非城市主干道，桥梁本来又较窄，在机动车和非机动车道之间架设护栏目前没有余地，但整体交通情况相对通畅。针对市民的担忧，钱警官表示：“接下来，在上下班高峰时段，我们会加大对重型货车的管控力度，全力保障市民安全过桥。”

记者从江苏省公共资源交易平台获悉，2020年11月16日，吴中区新家桥改扩建工程代建服务项目已成功招标，建设单位为苏州市吴中区交通运输局。记者联系该部门，该局工作人员透露，新家桥确实在改扩建计划之中。然而，目前新家桥周边的长桥与友联运河大桥正在进行改扩建工程，预计2026年年底前竣工。“待周边这两个桥梁工程全部完工后，才会推进新家桥的改扩建计划，所以目前暂时无法给出具体的改扩建时间。”

扬子晚报/紫牛新闻记者将持续关注此事的后续进展。

见习记者 孙汉仑 扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对  潘政