近年来，苏州公路大力推进普通国省道服务设施建设和“服务设施+”融合发展，坚持以需求为导向、以安全为目标、以服务为宗旨、以融合为路径，从被动需求转向主动服务，从单一功能转向综合开发，以苏式精工盘活公路资源，用“小空间”承载“大服务”、“小支点”撬动“大民生”，真正让广大货车司机“洗得上热水澡、穿得上干净衣、吃得上热乎饭、睡得上暖和觉”。

截至目前，苏州建成运营普通国省道服务区6处、停车区5处共计11处服务设施，总占地面积302亩，总建筑面积约3.1万平方米，各类免费停车位564个。服务设施充电基础设施全覆盖，其中服务区率先实现快充全覆盖，累计提供充电车位96个。第三卫生间设置率100%，无障碍设施齐全。各服务设施因地制宜探索可持续发展路径，全市先后创成“西塘里”“歇马桥”“虞路畅行”等7个省级“公路驿站”品牌。

“十四五”以来，苏州公路中心在市交通运输局坚强领导下，以“交通强国”为引领、以“人民满意交通”为核心打造了一批功能集成化、服务品质化、运营智慧化、特色差异化的在全省乃至全国具有示范效应的普通国省道服务区。

G312古南服务区距苏沪省界3.6公里，占地面积30亩，日均车流量超5万辆。服务区设置15个大车车位、23个充电车位，日均利用率超90%，是全国首个集成“油、气、氢、电、光”五种能源的普通公路服务区。服务区由交通公路部门携手能源企业中石油公司共建，双方坚持资源利用共享、统一规划设计、融合运营发展，抓住旧加油站改造升级的机遇，将毗邻原服务设施进行提升，按照“综合设计、功能互补、风格统一”的理念，将原本两块独立地块打造为供给多样化能源、提供综合性服务的交能融合共同体，实现协同共进、互利共赢发展局面。G312古南服务区入选2024年全国交通与能源融合创新案例、“江苏省交通强国建设试点典型经验”和省交通运输厅第一批“全省两类群体党群服务阵地建设优秀案例”。 

S359沙家浜服务区地处长三角核心腹地，占地面积18亩，日均车流量超4万辆。服务区设置13个大车位、8个充电车位，是苏州首个与文旅资源深度融合的普通国省道服务区。服务区为公路场站改建而成，从设计到施工均秉持“苏式精工”理念，最优使用室外场区、最小改动室内建筑，做到了投入小、工期短、造景美、效能高，实现了国有资产盘活再利用。服务区依托沙家浜旅游度假区文旅资源、水乡农村背景，打造国省道上的“春来驿站”，紧扣“交通+旅游”战略，通过理念共创、机制共建、资源共享、场景共融“四轮驱动”，坚持以交通流量赋能，探索交旅融合激活自我造血潜力。S359沙家浜服务区获评“2025年度交通与旅游融合创新项目”，入围“公路助力乡村振兴实践优秀案例”，被中国公路学会和中国交通报宣传推广。 

G204太仓服务区地处沪苏交通核心节点，占地面积18.71亩，日均承载车流量超5万辆。服务区设置43个大车位、18个充电车位，是苏州首家交通新业态综合服务中心。服务区充分挖掘场地潜力，由交通公路部门与属地企业合作建设运营全省首个重卡充电场站，盘活利用近1000平方米闲置屋顶资源，建设装机总容量192.6KW的分布式光伏电站，打造公路系统存量设施近零碳转型升级新样板。按照三星智慧服务区标准建设，搭建“可感知、会思考、自优化”的综合性管理平台，对服务区“人、车、场、位”各要素实现全面感知、数据融合与智能决策，实现了运营管理的数字化与服务体验的智能化升级。G204太仓服务区获评全国4A级“司机之家”称号和“2025年全国交通与能源融合创新案例”。 

G312古南服务区“古南新驿”、S359沙家浜服务区“春来驿站”、G204太仓服务区“金仓驿站”、G204常熟服务区“虞路畅行”、G318吴江停车区“乐行无疆”、S604永联停车区“渔水永联”等普通国省道服务设施串珠成线，连线成片，勾连起一幅设施精良、环境优美、服务温馨、文化浓郁的水墨江南美丽公路画卷。 

如今的苏州普通国省道服务设施正以集约化改造为基、智慧化升级为翼、多元化服务为魂、品牌化运营为纲，迈入高质量发展的全新时代。接下来，苏州公路将继续坚持以“跨业跨界”深度融合为强大引擎，奋力推动服务设施发展实现“出圈破圈”新跨越，以驿站为点、以公路为线、以民生为面，全力打造服务公众出行的新驿站、体验地方特色文化的新载体、建设人民满意交通的新平台，为全省普通国省道服务设施建设运营创造可借鉴可复制可推广的苏州经验，在新时代美丽公路建设的征程上书写更加精彩的篇章。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍 通讯员 范婷婷

校对 胡妍璐