临近春节，很多人已经踏上回家的路，而在长江常熟段，一批常年跑内河运输的船员选择留在船上过年。几条等待卸货的货船并排停在江面，来自淮安的船员们商量着年夜饭一起吃。对他们来说，船舱就是家，航次没有节日的暂停键。扬子晚报/紫牛新闻记者随海事人员登船走访看到，送到船头的米面油和春联，被一趟趟搬进舱里，多艘货船停在原地等候启航。长江上的春节，没有热闹的街巷，只有照常运转的水路和一户户在长江里流动“水上人家”。

江面上，船来船往

当天，记者跟随常熟海事局海巡执法大队登上常熟海事巡逻船前往长江江面走访。出发前，登船人员按要求穿好救生衣。长江常熟段水面上货船来往不断，有的并排停泊等待靠港，有的沿航道缓缓行驶，巡逻船驶向其中几艘等待卸货的货船。顺运0999号船与江苏三航货788号船靠在一起停泊。巡逻船贴近后，船员已经站到船头等候。记者和执法大队队员们依次登船，踏上甲板，开始这次登船走访。

常熟海事人员登船走访

海巡执法副大队长商顺利和队员们把带来的围巾和春联递上船，同行的常熟兴华港口有限公司操作部副经理蔡正东把米、面、油和蔬菜肉一箱箱搬上甲板。船员们接过物资往舱里归置，有人腾地方，有人往冰箱里放菜，舱门口很快堆起一小片年货。

顺运0999号船的船长段福胜带着家人迎在舱门口。“我们常年在船上过日子。”他说着把帆布门帘掀开，把人往舱里让。外面是铁皮船体和江风，舱里却是温馨的生活空间：沙发靠墙摆着，餐桌收拾得干净，灶台上的锅碗整齐码放。角落里一只小狗抬头看了看生人，又慢慢趴回去。

常熟海事人员与船员们在船舱内聊天

在舱里，大家坐下来聊起了天。商顺利询问春节期间的生活安排和物资储备，了解船员健康状况和实际困难，一条条记录下来：淡水补给是否充足、垃圾多久能回收一次、遇到突发情况如何联系岸上医疗。段福胜说，这艘船是8年前夫妻俩花300万元买下的，这些年基本是两口子一起跑船，常年在内贸航线上航行。“跑船的很多都是夫妻档，船在哪，人就在哪，早已习惯。停下船和周边的船员聊聊天，也不会感到无聊。”

“1月底，我们把船开至长江常熟段，现在就等着卸货。”段福胜介绍，船上装载的是工业用氯化钙，要运往常熟兴华港口，再转装大船出口。和顺运0999并排停泊的几艘船，船员们都来自淮安。大家算过时间，春节前卸完货也不打算回家了，“走大运河过闸口时间长，一来一回耽误航次，不如直接接下一波货。”几条船已经商量好，年夜饭凑在一起吃，江面上也能过个好年。

走访过程中，执法大队队员也按流程检查了船舶系缆、消防设备和值班安排，提醒冬季水位变化和节前作业安全。甲板上说的是安全，舱里聊的还是卸货和后续航程。现场，蔡正东与公司港口沟通顺运0999号船的靠港卸货事宜，协调后很快有了结果：可以准备进港卸货。段福胜接到电话，把消息告诉船员，几个人随即开始整理甲板上的物件，为靠港做准备。

船长段福胜接到电话，准备前往靠港卸货

巡逻船离开时，两条并排停泊的货船仍在江面等待启航。船员来回走动，把刚搬上船的物资归置妥当。春节临近，岸上的团圆正在加速，而江面上的运输依旧按节奏运转。

节日期间，港口作业不断档，货物装卸与转运持续推进，原料进厂、产品出港的水路通道始终保持畅通。这些常年奔走在大江大河上的“水上人家”，正处在这条运输链条之中——一趟趟航次连接着码头与工厂、内河与外贸，也托举着节日期间照常运行的生产与供应。长江的流动里，也藏着另一种坚守的节奏。

扬子晚报/紫牛新闻记者 张添翼

校对 王菲