今年第13号台风“白海豚”来势汹汹，强风、暴雨叠加风险突出。苏州市公路事业发展中心紧扣防汛防台工作部署，坚持人民至上、生命至上，统筹普通国省道管养、隧道运维、在建项目全域防御，前置排查、停产加固、备足应急、闭环值守，以严实举措织密道路安全防护网，全力保障路网通行安全稳定。

前置排查清零隐患，夯实公路设施防台根基

台风来临前，苏州公路组织各区县公路部门开展拉网式隐患排查，聚焦排水系统、桥隧构造、交通附属设施三大关键环节，从源头化解风雨灾害风险。

全面疏通路网排水脉络，完成全市普通国省道11处下穿泵房机电、监控设施检查，确保排水机电设施正常运行，台风期间排水通畅。累计检查桥梁、下穿通道、隧道730座次，排查急弯陡坡、临水临崖、易积水等重点路段105处，7处桥梁锥坡塌陷隐患全部纳入风险清单完成整改。针对积水顽疾，94处历史积水点位完成整改92处，新增2处积水点位，合计4处积水点位实行“一点一策”精准管控，提前布防抢险队伍与移动排涝设备。

检查防落网，服务区停车区光伏板、充电设施稳固情况

紧盯大风高空坠物风险，对悬臂标志、大版面门架、高架桥标识、声屏障、防落网开展稳定性专项检测，逐项紧固杆件螺栓，整治标志歪斜、版面破损、构件松动等问题77处。同步压实国省道服务区、停车区安全管理，逐一核验光伏板、充电设施、停车棚锚固稳固性，开放沿线站点作为群众临时避险场所。G312国道隧道中心加密泵房巡检频次，检修水泵、发电机等排涝设备，校准隧道积水实时监测系统，沿线下穿、隧道全部布设积水标尺、警示禁行线，积水数据同步接入两级指挥平台，实现险情可视化预警。

做好水泵及应急设备检修，隧道排水疏导清理工作

在建项目全线停工，落实“停工、加固、转移”硬举措

全市普通国省道涉路养护工程全面停工，各在建项目严格执行防台管控标准，落实停工、加固、转移全流程闭环管理。634国道昆山北段工程项目第一时间召开防台专题部署会，8月8日全面停止施工并组织人员安全转移安置，施工驻地断电封闭；加固钢筋加工场、临时板房等临建设施，疏通基坑排水通道，严格执行24小时值班巡查、应急物资动态补给机制。604省道沙溪镇段建设工程项目暂停伸缩缝清理、交安监控吊装作业，持续自查施工沿线，一旦发现隐患及时处置。

开展道路坑塘修补，路面排水疏导清理工作

锡太高速苏州段、海太长江隧道南接线两个重点高速项目同步落实防控举措，全线停止施工作业，各项目部均已安排人员对全线大临设施、道路交叉处围挡等进行排查加固，累计加固点位33处；合计出动50人次巡查44处作业点位，排查出的13项隐患全部整改到位。

架桥机检查，现场巡查

应急力量全员待命，构建全天候联动处置体系

苏州公路建强应急保障体系，实现队伍、设备、值守、联动全方位到位，随时处置台风过境各类险情。全域配齐抢险力量，组建8支共计689人的专业应急抢险队伍，储备龙吸水设备9台、各类水泵89台、装载机20台、挖掘机10台、抢险车37辆，所有设备提前检修调试完毕，随时可奔赴积水、塌方路段开展抢通作业。

依托433处道路视频监控，对国省道、桥隧、4处重点积水点位实行24小时不间断轮巡，精准捕捉路面积水、设施倒伏等险情。严格落实领导带班、24小时双人值班制度，主要负责人下沉一线督导调度；一旦出现大面积积淹水，第一时间联动交警部门实施道路临时封控，严防群众、车辆涉险。同步建立“雨前排查、雨中巡查、雨后复查”工作机制。养护队伍将第一时间清理倒伏树木、疏通淤堵排水设施，快速修复受损交通设施，最大限度缩短道路恢复通行时间。

风雨无阻守通途，全力以赴保平安。面对台风防御硬仗，苏州公路系统全体干部职工坚守岗位、冲锋在前，以底线思维抓实每一处风险管控、守好每一段通行道路，全力守护区域公路路网安全有序运行，用公路人的责任担当筑牢群众出行安全屏障。

记者 顾秋萍 通讯员 祁儒新