长江入海前的最后一道弯，托起一座用钢筑就的城市——张家港。炼钢产能约占江苏全省的29%，冶金新材料年产值突破2200亿元。钢，是读懂这座城市的钥匙。而今天要讲的，是钢城的另一种“淬”法：以风、光、氢为炉火，为产业转型淬火，让城市底色焕新。

从苏南“边角料”到全国百强县（市）前三，张家港靠的是“团结拼搏、负重奋进、自加压力、敢于争先”的张家港精神。工业立市、依江而兴，产业结构偏重，降碳任务尤为艰巨。进入“十五五”，张家港扛起守护母亲河的绿色担当，以绿色生产力描绘长江经济带发展底色。国网张家港市供电公司立足电力这一切口，在港城串联起一条“产业绿电线”。

钢铁厂里的电，大有来头

清晨，开了十几年柴油重卡的老张驶出永钢集团厂区——脚下的车，已换成纯电重卡。驾驶室里听不见轰鸣、闻不到尾气，“三班倒”的日子安静了许多。而钢铁厂里的电，也大有来头。

永钢集团原料场，31.2万平方米弧形屋顶上，3.5万块单晶光伏板铺展成一片“光伏海洋”。这是苏州当年并网规模最大的分布式光伏项目，年发电约2300万千瓦时，年节约电费约1560万元、减排二氧化碳约1.59万吨。厂区内，全国钢铁行业规模最大的134.1兆瓦/260.8兆瓦时自投储能电站“谷充峰放”，年放电1.2亿千瓦时，年省电费超4000万元；20辆纯电重卡年减排二氧化碳3020吨，清洁运输占比提升至80%以上。

项目快速落地的背后，是供电公司的全程护航：针对弧形屋面结构特殊、抗风要求高的难题，开辟并网“绿色通道”，实地勘察、校核容量；依托“红色1号站”为纯电重卡建立“爱心档案册”，跟踪式精准服务。“多亏了供电公司的一站式服务，项目才能这么快见效，既减了碳，又省了钱。”永钢集团制造部能源管理科科长陆培感慨道。

老张们的“静音上班路”，正是张家港重工业自我革命的缩影。以永钢为镜，整座城市传统产业向新向绿的脚步清晰可辨：沙钢建成国内首条超薄带铸轧生产线，燃耗削减95%、吨钢碳排放仅为传统流程的四分之一；五年间，全市新增省市级绿色工厂超百家。供电公司当好“绿色推手”，今年以来为40余家企业开展能效诊断，新增分布式光伏并网87.56兆瓦，让传统产业在绿电赋能中焕发生机。

码头上，听不见马达声

老张的重卡驶抵长江码头，眼前的场景同样“安静”：靠港货轮不再轰鸣，船员扫码接通岸电，用电全程“零油耗、零噪声、零排放”，只剩装卸轻响与江涛相应和。

作为长江流域重要的现代产业集聚地和大宗商品集散中心，张家港全力推进港口电气化升级：全市15个干流码头建成22套高压岸电系统，覆盖率达100%；沿江15个非危险品码头的100个泊位全部实现线上预约、扫码用电，永钢盛泰码头5000千瓦岸电系统容量为全市之最。2025年，长江张家港段岸电使用量首次突破1000万千瓦时，全年服务船舶超4.78万艘次，规模居全省前列。

岸电的普及，离不开供电公司的持续深耕：逐码头对接需求、全程跟踪接入改造，并推动服务数字化，让船民像“点外卖”一样便捷用电。改变从一艘船开始，漫过整条江：长江干流张家港段水质常年稳定Ⅱ类，沿江湿地观测鸟类超340种，绿色航运与生态修复相互成就。

钢城绿电，百花齐放

永钢的故事讲完了，绿电的故事远没有讲完。以永钢为原点放眼全市，绿电应用正呈百花齐放之势——

在华昌能源，全省首个“氢光互补”智能微电网如同一座“能源魔方”，氢、光、储、充、放动态互济。此前，氢燃料电池检验电量难以就地消纳，供电公司量身打造“供电+能效”方案指导其建成微电网。如今，园区峰时用能100%自平衡，年发电13.5万千瓦时、占企业用电量的30%，并成为全省首个碳普惠交易微电网试点，将减碳量转化为可交易的碳资产。依托年产20万吨工业副产氢的资源优势，张家港已打通“炼钢副产氢—氢能重卡—加氢配套”全链条，炼钢的“废”化作氢能的“宝”。

在江苏扬子江国际化学工业园，易高生物以餐厨废弃油脂为原料生产可持续航空燃料，累计出口14.5万吨。前不久，1.28万吨生物航油从中油泰富码头启航，驶往欧洲鹿特丹港。供电公司组建党员服务专班，“一企一策”全程保障，协助企业完成绿电交易2410万千瓦时，推动绿电使用占比向全年75%的目标稳步迈进。“企业能够稳产满产、顺利出口，离不开供电部门全流程贴心护航。”易高生物电气副经理赵庆彬说。

双山岛的粮食烘干用上地源热泵，全电民宿、氢能自行车串起游览线路；信义光伏建成41.93兆瓦光伏电站，配建储能与余热发电……“绿电+”的想象空间，正被越来越多的企业与场景打开。

傍晚，老张收车回家。窗外，钢水正红，江水正清。这座城市最硬的产业，正生出最清新的改变：马达声静了，屋顶“晒”出了电，废氢值钱了，地沟油“飞”上了天。钢水正红，映着发展的热度；江水正清，照见生态的底色——当“敢于争先”的城市基因遇上“双碳”命题，绿电淬火的产业转型答卷，正在长江入海前的最后一道弯上铺展。

通讯员 周逸凌 丁珰