4月2日，经南京航空航天大学2026年第一次校学位评定委员会审议通过，南航国家卓越工程师学院2023级专项工程硕士生颜兰欣被正式授予工程类硕士专业学位，成为南航首位、江苏省第一批以实践成果申请并获授硕士学位的工程硕士。 

锂金属电池因极高能量密度，成为航空航天领域的核心储能方案，却受制于界面差、安全弱两大痛点，难以工程化。刚以工程硕士生身份加入南航与中国航天科工集团贵州梅岭电源有限公司联合培养项目的颜兰欣，直面的正是这一“卡脖子”困局。

“我们要做的，不仅是实验室里的突破，更是能装在无人机上、飞在蓝天上的可靠储能方案。”带着这份初心，颜兰欣专注于高界面稳定性、高安全性凝胶聚合物电解质的设计、制备与工程验证，全程扎根在校企联合培养平台，在一线锤炼实战本领。

研发初期，从实验室的纽扣电池到工程化的软包产品，每一步跨越都充满挑战。在校内导师张校刚教授与企业导师刘江涛的共同指导下，颜兰欣开启了“理论+实践”的协同攻坚模式。功夫不负有心人。颜兰欣完成了从电解质制备到工程化验证的闭环，搭载该电池体系的纯电动无人机，续航时间成功提升8分钟，获得联培单位的高度认可。与此同时，她兼顾学术沉淀，公开专利1篇、发表SCI论文2篇，真正实现科学问题向工程应用转化、工程问题向理论深度升华。

在实践成果答辩环节，学校组建了由3名行业专家和2名高校教授组成的答辩委员会，对实践成果进行专业评审。答辩委员会认为，该实践成果不仅显著提升了锂金属电池的界面稳定性、安全性等综合性能，更成功实现工程化落地应用，对推动锂金属电池在无人机等高端装备上的规模化应用具有重要现实意义和产业应用价值。 

实验室的潜心钻研，到无人机装备的实战应用；从单一论文评价，到多元成果赋能，颜兰欣的成才之路，是南航深化工程人才培养改革的生动缩影。以实践成果申请学位，绝非降低培养标准，而是对工程人才综合能力的更高阶考验。

2025年1月1日正式实施的《中华人民共和国学位法》中，首次从法律层面明确，将“实践成果”与“学位论文”并列作为学位授予依据。南京航空航天大学出台了 《南京航空航天大学工程硕博士培养改革专项试点学位论文及申请学位实践成果实施细则》，建立由校企专家共同参与的评审机制，重点考核成果创新性、工程贡献度与产业应用价值，确保学位含金量。

据悉作为工信部直属高校、第二批国家卓越工程师学院建设单位，南航始终秉持“为党育英才、为国铸重器”的历史使命，以“四共四融”为培养理念。下一步，学校将持续深化专业学位研究生教育评价机制改革，健全以实践成果申请学位全流程工作体系，为服务教育强国、科技强国、人才强国建设贡献南航智慧和力量。

扬子晚报/紫牛新闻记者 杨甜子

校对 陶善工