11月21日开幕的广州车展上，BMW新世代技术集群首次同台展示，BMW新世代电驱、BMW驾控超级大脑、BMW首创全景iDrive以及全新智能辅助驾驶系统的“王牌”技术集群凸显宝马在电动化、智能化领域独树一帜的技术思考与创新突破。

BMW新世代并非只是一款车，而代表着宝马集团、BMW品牌和下一代BMW产品的未来。首款推出的新世代车型为新世代BMW iX3，而为中国市场量身定制的长轴距版新世代BMW iX3目前正在全球各地进行全面、深入的整车测试，将于2026年在宝马沈阳生产基地量产，并与消费者正式见面。国产新世代BMW iX3也将是首款配备BMW驾控超级大脑、新世代电驱、BMW首创全景iDrive以及全新智能辅助驾驶解决方案的全新车型。

宝马自主研发的“驾控超级大脑”首次将动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能高效集成至单一中央控制单元，在BMW动态性能控制系统协同下，使新世代BMW iX3能够在1毫秒内感知驾驶者的意图，车身迅速做出响应。同时，在98%的驾驶场景中，新世代BMW iX3仅通过能量回收产生的制动力即可满足日常需求。BMW驾控超级大脑强大的扩展性让该技术可灵活适配1至4个电机，适用于从日常代步到赛级高性能的不同定位车型。值得一提的是，宝马新世代“驾控超级大脑”在2025世界新能源汽车大会获评“全球新能源汽车创新技术”。

宝马首次展示携手中国科技企业Momenta联合开发的全新一代中国专属智能辅助驾驶解决方案。Momenta的AI算法与数据驱动能力，结合宝马在整车集成、安全冗余及驾驶策略上的深厚积累，使车辆能够以近似人类驾驶员的方式理解复杂路况并做出决策，提高对动态环境的适应能力。该方案采用端到端的大模型技术，融合超大规模神经网络用于环境感知、路径规划和车辆控制，实现高度智能化的驾驶判断。目前，宝马德国研发团队在宝马集团全球最大的驾驶模拟中心进行虚拟仿真测试，以频繁重现各种复杂、特定的驾驶情况来大幅提高评估有效性。中国研发团队也已在北京、上海、沈阳、南京四大创新研发基地同步进行实地开发与测试，双方携手在全国范围内启动大规模实车测试，覆盖车流密集的高频场景和更具挑战的极限工况，并通过上亿公里的仿真与道路验证，持续优化系统的稳定性与可靠性。该系统将首搭国产新世代BMW iX3，并逐步应用于BMW未来车型。

本届车展，BMW新世代电驱系统迎来首秀。其搭载的BMW第六代动力电池创新性采用了宝马独有的4695大圆柱电芯（直径46mm，高度95mm），能量密度相比前代产品提升高达20%。配合宝马自研的“能量智控系统”，实现了更智能、更安全的电池管理。新世代电驱系统还搭载了行业独有的励磁同步电机与异步电机组合，使电机能量损耗降低高达40%，也让整车效率提升20%。在此高效基础之上，国产新世代BMW iX3的CLTC综合续航里程突破900公里；同时，800V高压平台更将其充电效率推向新高度，仅需10分钟即可补能高达400公里，让日常出行告别电量焦虑。

如同“巨幕影院”的BMW新世代超感智能座舱再次来到中国。观众走进“巨幕版”新世代座舱，从驾驶员视角可见四大交互界面——全新3D抬头显示、视平线全景显示、超感中控、超感方向盘按“视觉锥”理念筛选和排布信息，让人车交互更自然、更贴心。由宝马中国研发团队主导的中国专属BMW新世代操作系统X集成诸多本土数字生态、功能和元素。例如，在视平线全景显示上灵活悦动的BAVA形象，以及北京、上海、沈阳和南京地标建筑的卡通版图标都为旅途增添更多趣味；DeepSeek接入BMW个人语音助理，进一步拓展理解和对话的能力边界。高度集成的HUAWEI HiCar也无缝融入，实现鸿蒙系统手机与新世代车机无缝互联、数据实时同步。由BMW定制的高德地图能够在多个座舱界面联动，让驾驶者无须分心便能轻松知晓导航信息。

无论何种驱动形式，宝马的纯粹驾驶乐趣始终如一。宝马展台阵容几乎覆盖全部豪华细分市场，彰显宝马在重要核心市场持续领先的产品实力。展望未来，国产新世代车型将集成宝马全球研发实力、卓越的工程技术与本土智能创新，坚守全球统一的品质标准。国产新世代BMW iX3将于2026年推出，请大家拭目以待！

校对 陶善工