7月8日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC正式上市，鎏金版售价33.98万元起。作为首款基于MB.EA纯电架构正向开发的车型，新车以“全面”破局，在豪华质感、智能科技、三电能效与主被动安全维度均展现出奔驰标准的深厚底蕴，为当下的电动SUV市场提供了一个难以忽视的选择。

看得见的豪华与诚意：入门即高配，越级体验拉满

新车采用最新家族设计语言，复古盾格式格栅首次发光，配合多区智控星徽全景式天幕，将奔驰独有的豪华美学与科技感融合。车内，3027毫米的长轴距营造出宽裕的大五座空间，全车座椅均获德国脊背健康协会“背部友好”认证。

针对上市窗口期，奔驰推出了力度空前的专属权益包（9月30日前订车有效）：

升舱礼：免费升级前后排通风/加热/按摩座椅，以及4D柏林之声音响，城区领航辅助驾驶权益延长5年免费使用；

超充礼：赠送7500度超充电卡（3年有效）；

金融与保险礼：支持0首付方案（年化利率2.99%），下定立享5000元保险补贴；老车主增购/置换更享24期0首付0息及额外3000元补贴。

限时抢订：7月8日12点前下定，可享3000元抵10000元膨胀金，限量车源优先锁单客户。

全国都能开的智驾与“反向虚标”的能效：告别焦虑，从容独当一面

智能驾驶方面，鎏金版标配由奔驰与Momenta联合研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，上市即“全国都能开” 。奔驰首创的“人机共驾”理念让系统覆盖全速域，驾驶员自然施力即可接管，配合新增的紧急车道保持功能，为安全兜底。

三电系统是奔驰扎实功底的集中体现。基于800伏高压平台，CLTC续航至高703公里，充电10分钟即可补能约300公里。奔驰坚持“反向虚标”，在法规允许范围内下调申报续航，确保表显里程更扎实。同级独有的电动两挡变速箱与DCU四驱断开装置协同工作，让这台车长近5米、轴距超3米的全能SUV做到起步平顺、高速省电。

看不见的奔驰标准：超230次碰撞测试与10万公里后的93%健康度

在用户难以直观感知的安全与耐久领域，全新纯电GLC展现了百年车企的底线思维。上市前，新车经历了近500万公里耐久测试与超230次实车碰撞测试（含超65辆中国实车的本土化验证），覆盖40余种认证工况。

电池安全以奔驰标准严苛验证：出厂前经历3000次充放电循环测试，在-40°C至52°C极温下验证健康度；采用无内部冷却管路接口的CTM方案，从源头降低短路风险。实测数据显示，行驶10万公里后动力电池健康度仍高达约93%。关键区域大量采用超高强度热成型钢，防火墙针对大屏时代新增特殊保护，10万公里拆解后全车9000余处连接点无锈蚀，实证“长久可靠”绝非虚言。