11月6日，仰望汽车官宣，U9 Xtreme（U9X）在阿联酋阿布扎比E11高速封闭测试路段跑出503.17km/h极速成绩，该成绩由车手马克·巴森驾驶完成，已获得FIA国际汽联、吉尼斯世界纪录双重权威认证。这一成绩，刷新了该车去年在德国帕彭堡ATP试车场创下的496.22km/h纪录，成功跨越500km/h这一人类汽车工业追逐百年的速度门槛。

马克·巴森正是去年496.22km/h纪录的缔造者。在拿下此前成绩后，仰望研发团队通过数据分析发现，车辆热管理、电机、轮胎仍存有性能潜力，决定向着更高速度发起冲击。和德国专业试车场不同，本次测试选址在封闭公共道路，工况更复杂，胎压、温度、零部件稳定性等每一处细节都要反复调校，海外测试现场与国内研发中心昼夜联动，全力攻克极限工况下的各类难题。

支撑这场极限突破的，是一支平均年龄不足30岁的全华班研发团队。从2024年武汉汉南309.19km/h测试起步，到德国赛道登顶，再到本次阿布扎比再破纪录，团队持续向速度无人区发起挑战，用专业与勇气诠释“Xtreme”的极致内涵。

比亚迪执行副总裁李柯对团队表示祝贺。他提到，这支年轻果敢的工程师团队，在去年庆祝完上一纪录时，就已经复盘数据、谋划下一次突破。503.17km/h的成绩，大幅拉高纯电性能标杆，拉开与竞品的差距。

极限速度的背后，是一套硬核自研技术体系。U9X依托易四方、云辇-X架构，搭载四台30000rpm高性能电机，综合马力超3000匹，推重比达1217Ps/t；搭配全域1200V超高压平台、30C赛道级刀片电池、专属热管理系统，辅以3D打印一体化车身、碳舱结构以及专为500km/h以上时速定制的轮胎，多系统协同保障车辆在超高负荷下稳定输出。

三次极速进阶，三年七轮挑战，仰望没有把纪录当作终点。当百年汽车工业的速度边界，由中国纯电品牌向前推开，也印证着中国汽车产业在高性能赛道的跨越式成长。这份速度纪录，不只是一款超跑的荣光，更标志着中国品牌跻身全球高性能汽车领域的技术引领者行列，向世界展现中国智造的创新力量。