7月30日下午，南京部分跨江大桥陆续受到大风和降雨影响，分别采取相关交通管控措施并通过路面显示屏进行提示。根据气象部门发布消息，台风“竹节草”影响期间，长江、湖面易受大风影响，城市低洼地区如发生积水则易造成交通拥堵并形成事故隐患。为应对7月31日和8月1日可能面临的风雨影响，南京交管部门已做好相关预案，并在7月30日提前开展数据梳理、强化路面巡查、做好物资准备。

江心洲大桥的桥面气象袋被风吹得横起来。任国勇 摄

据相关负责人介绍，指挥中心已“一键启用”防汛防台风专项视频巡查方案，大屏幕实时显示全市重要路口与潜在积水点位，通过加强视频巡查对树木、标志标牌倒伏或突发积水等情况进行快速指挥调度；同时，建立辖区警力、支援警力和备勤警力三个应急警力梯队，2000余名警力参与应急响应，全力维护社会面交通秩序稳定。

记者从交管部门获悉，30日中午，江心洲大桥风大雨急，风力已达六级，交警提示过往车辆注意横风，减速慢行。下午5点左右，记者途经江心洲大桥时，只见“注意横幅”标识旁的红色气象风向袋已经被吹成睡倒的“一”字，在桥面驾车有轻微漂浮感。

江心洲大桥上有显目的注意横风的标识。任国勇 摄

据了解，近日来，交管部门已通过往年工作数据对全市路面积淹水警情进行统计分析，先期梳理出过去两年强降雨期间短时积淹水点位，并在风险点附近提前准备锥桶2700余个、移动护栏180余节、清障车69辆，确保紧急情况下第一时间采取临时管控和周边分流疏导，快速联动相关部门采取应急措施，尽最大可能在风雨中维护交通秩序、保障交通安全。

暴雨天道路湿滑，驾驶人视线易受影响，车辆失控和追尾风险加大，特别是高速公路匝道、弯道和坡道事故风险明显上升。对此，交管部门联合气象、交通和公路经营管理单位，加强雨情、路况实时监测，及时启动应急机制，抓住“降速、控距、亮尾”三个关键环节，对高速公路等重点路段进行限速管控，并加强喊话提示和巡逻管理。充分利用路面可变情报板、电子显示屏和广播电台、导航平台、“两微一抖”新媒体平台，明确提示最高限速，提示保持安全车距，开启车灯，严防发生严重事故。30日晚上，南京多条高速公路限速80公里每小时。

30日晚，南京多条高速限速80公里每小时。交警供图

扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇 通讯员 宁交轩