扬子晚报网9月3日讯（记者 郭一鹏） 开车太累了，是时候用上“高科技”了？一名驾车人在使用智驾后“放心”地打起了瞌睡，结果车辆偏离高速车道，撞上中央护栏处放置的防撞沙桶，侧翻在地并连续转了将近两圈才停下。

公安部交通管理局9月2日发布了一起案例，事发时间是8月23日，地点在泉南高速江西永新段。当时，一辆小车在快车道行驶至弯道路段时，忽然向左前方偏离车道，撞上中央护栏处放置的防撞沙桶。伴随着沙土飞扬，小车当场侧翻在地并连续转了将近两圈，最后停在了应急车道上。司机告诉赶到的交警：“我开了智驾，有点打瞌睡，它就撞上去了。”原来，司机上高速后开启了车辆的“智驾”功能，行驶过程中犯困打起了瞌睡，从而导致事故。

“智能驾驶不等于自动驾驶，不能替代驾驶人休息，如果驾驶途中感到困倦时，务必进入服务区充分休息。”一名高速交警向紫牛新闻记者介绍说，当前“智驾系统”还属于“人机共驾”的辅助驾驶，尚未达到“无人干预的情况下自主驾驶”的水平。在驾驶过程中，即便开启辅助驾驶功能，也需要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接管车辆。

高速交警表示，使用辅助驾驶后，驾驶人可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。与此同时，驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。此外，在复杂路况、车流量大路段以及在夜间、冰雪雨雾和沙尘等低能见度条件下，“智驾”的能力还可能受到一定限制，对异形障碍物可能也无法及时、精准识别。

“驾车行驶，一定要将安全牢牢握在‘手’中，拒绝过度依赖智驾系统，当好行车安全第一责任人！”高速交警提醒。