近日一架飞机在空中遭遇紧急情况后，自动着陆系统接管飞机，安全降落到机场，成为航空自动化技术首次实际应用的里程碑事件。

12月20日，美国科罗拉多州一架比奇超级国王200双引擎螺旋桨飞机在飞行中遭遇紧急情况，该飞机上安装的佳明紧急自动着陆系统首次在现实中从头到尾完全接管飞机，成功自动导航、与地面沟通并安全着陆。

事情发生时，这一架小型飞机有两名飞行员，当天下午约1:43从科罗拉多州阿斯彭起飞，不久遭遇快速失压问题。飞行员戴上氧气面罩后，紧急下降模式自动激活，飞机开始紧急下降。随后，自动着陆系统接管飞机。该系统自动选择最近的合适机场，并且与空管沟通，大约2:19在落基山都会机场安全着陆。

起初有消息称“飞行员失能”，但运营公司澄清：这是系统自动广播的固定信息，飞行员实际意识清醒，只是为了应对失压，选择让系统接管以减少风险。

佳明自动着陆系统是2019年推出的革命性安全系统，已安装在约1700架飞机上，但主要通用航空的小型飞机。

以往商用大飞机的自动着陆需飞行员监控和配置，主要用于低能见度正常着陆，这个系统实现了完全自主应急着陆，专为飞行员无法操作飞机时设计，可由乘客按大红按钮激活，或者自动检测飞行员长时间无输入而触发，能够大幅提升通用航空的安全水平。扬子晚报/紫牛新闻记者 宋世锋

校对 陶善工