记者从北京金融监管局获悉：当地推动保险业积极顺应汽车产业智能化发展趋势，在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险开发应用工作。对L2级别辅助驾驶车辆，车主在京购买新车后可自行选择购买专属产品或现有车险产品，由北京保险行业协会分批次公布专属产品适用的汽车企业和特定车型。对于L3、L4级别自动驾驶车辆，在北京地区依法依规开展测试或取得正式上路资质的车辆均可适用专属产品。相关专属产品将于条件成熟后尽快落地。

北京金融监管局有关负责人介绍，智能驾驶等前沿技术广泛应用，改变了交通事故风险因素、场景及损失形态等，现有商业车险难以准确适配智能网联汽车特有使用场景和软硬件设备保障需求。为适应产业发展和消费者新需求，相关部门推动行业集中专业力量开发专属保险产品，在现有新能源车险基础上优化升级，明晰概念定义、规范条款表述、扩充保障内容，实现L2至L4全级别智能网联新能源汽车统一适配，提供更全面保障责任、更精准保险服务。

据悉，北京金融监管局将坚持“依法合规、风险可控，先行先试、持续完善”的原则，分阶段、分步骤推进各项工作。会同中国保险行业协会、中国精算师协会以及主要保险公司组成专项工作组，集中行业力量开发专属产品条款，做好费率测算，科学合理定价。会同中国银保信公司建立跨行业数据交互机制，推动保险公司开展信息系统改造升级，保障专属产品便捷投保、高效理赔。研究制定统一规范的行业承保理赔实务标准，加强从业人员专业培训。

北京金融监管局提示消费者，保险只能缓解驾驶人经济赔偿压力，不能替代承担法律责任。相关部门近期发布的辅助驾驶责任指导案例表明，车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体。驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。