近日，“发现最美铁路·浙闽通途看变迁”主题活动走进甬舟铁路金塘海底隧道建设现场。地下70米深处，国产超大直径盾构机“甬舟号”正掘进世界最长海底高铁隧道。这场探访，不仅见证工程攻坚，更成为回望“十四五”铁路成就、展望“十五五”发展蓝图的一扇窗口。

金塘海底隧道的突破，是“十四五”中国铁路基建跃迁的缩影。五年来，我国铁路建设织密成网，截至“十四五”收官，高铁营业里程达4.8万公里，占世界总里程70%以上，建成全球最大高铁网。从世界级海底工程到跨海超级工程，从高原铁路到城市轨交，中国铁路攻克技术难关，实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。CR450动车组、国产盾构机、智能检修机器人等装备迭代，彰显硬核实力。

基建之外，铁路在服务发展与民生上同样成效卓著。运输服务从“走得了”升级为“走得好”，便民探索、模式创新、暖心服务不断涌现。铁路成为区域协同的“黄金纽带”，浙闽铁路网串联产业、文旅与物流，推动长三角与海峡西岸经济区深度联动，助力宁德等“交通末梢”实现跨越式发展。中欧班列常态化运行，铁路港口无缝衔接，为双循环注入强劲动力，这与金塘隧道所践行的“联通赋能”一脉相承。

站在隧道建设现场，回望成就，更清晰感知“十五五”铁路发展的使命方向。未来五年，铁路发展将更重质量与效益，凸显创新与绿色底色。技术创新上，将推动智能铁路建设，深化5G、大数据、人工智能应用，实现智能检修与智慧服务常态化；绿色发展上，加快电气化改造，推广新能源装备，优化运输结构，助力“双碳”目标。服务民生上，完善客运体系，优化线路布局，提升偏远地区通达性，让铁路红利惠及更多群众；对外开放上，拓展中欧班列、中老铁路等国际通道，深化国际合作，让中国铁路成为连接世界的重要桥梁。

金塘海底隧道的每一寸推进，都是中国铁路发展的微观注脚，承载着“十四五”的攻坚记忆，也寄托着“十五五”的发展期盼。站在新起点，中国铁路必将传承“逢山开路、遇水架桥”的精神，在“十五五”新征程上织密幸福轨、铺就发展路，书写交通强国建设新篇章，让山海相依的大地因铁路而更紧密，因通途而更繁荣。

李鹤

校对 王菲