近日，“张雪机车”连续两次夺冠，打破欧美日摩托厂商对WSBK中量级组别的垄断。4月1日，陈光标将1300万劳斯莱斯赠予张雪机车创始人引发热议，他表示，此举是被张雪从一无所有撑起中国摩托车希望的事迹所感动，送车行为绝非冲动。

4月2日凌晨，张雪社交平台回应，“你说儿嚯，那我收了，顺便招募一位附近的2手车商（信任度权威的）上门8折收了，然后把款捐赠给嫣然天使，我们就委屈点还用面包车接客户。”

在此前接受采访时，张雪曾说自己至今没有取得汽车驾驶证。

4月2日，陈光标在评论区给张雪留言：“张雪你好，我是陈光标。正愁联系不上你，我刚收到朋友截图看到了你的回应，非常感谢！我赠予你这车是奖励张雪精神、奖励你为国争光，这是我的真实感受，我这车刚买还没上牌，我很喜欢，当时非常激动非常感动就想把它送给你，我视频里表述很清楚是赠予你个人使用。如果你想当二手车卖掉去转捐赠，这是误会了我的初心。知道你很忙，全年只休息5天，确实是我辈楷模，具体你可以派人来对接我本人就行。”

此前报道：

据央视新闻报道，这个以创始人名字命名的品牌成立于重庆，两年便站上世界之巅，完成了一场震撼中国制造业的逆袭。

张雪说：只要我的产品足够优秀，能拿下所有比赛的冠军，“名字”可能就是一个顶级符号。

2009年到2012年，张雪在浙江一家工厂从事摩托车工作，吃透了整车研发的全流程；2013年，他奔赴重庆，开启了属于自己的造车征程。

2017年，张雪与几位合伙人一起创立了凯越机车。凯越推出的首款车型一上市就成了爆款，经销商排队提货。所有人都劝他：趁着热度，多做几款走量的赚钱车型不好吗？

可张雪再次做了决定——继续自主研发大排量发动机。2024年，张雪决定离开自己一手创办的企业，重新开始。他还是坚持一直以来想要做的——研发发动机。同年4月，他创立张雪机车。

张雪在专访中表示：我对失败的包容度很高，因此从不惧怕失败。想到就立刻去做，即便做错了也会及时调整，不会顾及脸面，错了就直面错误。

据报道，张雪机车因禁止驾龄一年内的新手购买预售的大排量820RR车型，而被用户投诉到市场监管部门。他回应称：“我希望少死几个人，我不要这10%销售量，公司也不会死。”

4月1日，@公安部交通管理局 发文力挺张雪：张雪宁愿少卖10%，也要把大排量车拦在驾龄不满一年的新手门外。头盔和护具是他骑行的专业标配，而“新手禁令”，是他给摩友们的一份安全底线。

真正的热爱，不是放纵，是懂得边界。速度可以让人热血沸腾，但只有责任，才能让热爱走得更远。

来源：齐鲁晚报综合，当事人社交账号、九派新闻、潮新闻、@公安部交通管理局、此前报道等