据报道，加拿大或将作为“观察员国”，加入日本、英国和意大利的合作六代机开发项目“全球作战空中计划”（GCAP）。

那么，日英意三国为何有意让加拿大“入局”？

加拿大为何加入该项目

报道称，日英意三国计划在三国防长会议上正式宣布加拿大的“观察员国”地位。对于加拿大加入“全球作战空中计划”的原因，军事观察员王亚男进行了以下分析。

王亚男：

加拿大认为自身所处环境存在安全危机，需要先进战斗机来提升国防安全。虽然加拿大是美国第五代战斗机F-35的采购国，但F-35价格昂贵，关键的硬件和软件控制权都掌握在美国手中。

此外，美加两国近期龃龉不断，美国总统特朗普多次声称加拿大应成为美国的“第51个州”。美国对丹麦提出的格陵兰岛“占领”诉求，也让整个西方世界对与美国的合作感到忧虑。多重因素叠加之下，加拿大对美国愈发不信任。

因此，加拿大在战斗机研发采购问题上，一方面会继续衡量与美国的关系，另一方面也会关注其他国家的六代机项目。

庞大的“观察团”

除加拿大外，日英意三国还在与新加坡、澳大利亚等国进行接触。此外，据称德国、瑞典和波兰等欧洲国家也对“全球作战空中计划”表现出兴趣。

王亚男判断，日英意三国希望通过增加“观察员国”的方式，让更多国家参与该项目，从而拓展战斗机的销路。

王亚男：

日英意三国的购买能力有限，难以分摊巨额的研制成本，因此有意让部分国家以“观察员国”身份加入该项目，从而开发潜在客户。

同时，对一些西方国家而言，加入该项目也有利于提升自身在国际政治中的话语权，保持独立性。而且“观察员国”身份较为灵活，相关国家可以参与其中，但不介入研制的核心工作。项目研制成功后，各国可自由选择是否购买。

整体来看，“观察员国”投入成本相对较低，选择权较大。

项目前景不明

资料图：“暴风”战斗机概念图（来源：中国国防报）

虽然名义上“全球作战空中计划”将整合英国和意大利的“暴风”项目与日本的F-X项目，综合三国资源进行六代机联合开发，但三国之间的合作也并非亲密无间。

王亚男分析，日英意三国的研发分工倾向性严重，且均缺乏新一代战斗机的研发经验，该战斗机能否在2035年如期部署仍存在不确定性。

王亚男：

这款战斗机从指标上看较为先进，例如具备高速巡航、隐身能力强、大载弹量、大航程、有人无人兼容等特点，但理想能否转化为现实仍是未知数。

首先，英国在该项目上掌握主导权，如在飞机总体和发动机研发方面基本由英国主导，日本和意大利只是部分参与发动机和电子系统的研发。这种分工未来是否会引发几国之间的矛盾，目前还难以定论。

此外，这三个国家缺乏“独立、完整”的五代机研发经验，直接挑战六代机将面临层出不穷的困难，如由预算导致的进度问题、技术引发的性能缩水问题，以及政治原因导致的决心摇摆问题等。