没有人能在伊莫拉击败维斯塔潘！北京时间5月18日，2025赛季F1意大利伊莫拉大奖赛正赛，红牛车手维斯塔潘再次展现强大实力，在发车阶段完成完美超越后全程领跑，摘得赛季第二冠并达成伊莫拉四连冠。迈凯伦凭借诺里斯、皮亚斯特里双车登台巩固优势。而主场作战的意大利车队法拉利与意大利车手安东内利表现低迷。

尽管排位赛未获杆位，维斯塔潘还是在发车阶段展现强大攻击性，在前三个弯道拿出了近乎完美的表现超越至第一位，并迅速建立领先地位。此后他更顶住多重干扰因素，在将冠军带回的同时，也将个人伊莫拉连胜纪录扩大至四场。但红牛二号车手角田裕毅排位赛撞车后表现乏力，仅以第十名完赛，未能为车队提供更多积分助力。

主场作战的法拉利则经历冰火两重天。勒克莱尔赛前高烧险些退赛，排位赛中两辆赛车双双止步Q2，令意大利车迷陷入绝望。好在正赛中汉密尔顿、勒克莱尔均找回应有状态和水准，分别从第 12、11 位发车，并以第四、第六名完赛，勉强为车队带回积分。

值得关注的是，法拉利本赛季赛车SF-25受到技术部门人员调整等问题表现不佳。领队瓦塞尔也坦言研发存在缺陷，车队正面临人员与技术的双重困境，急需突破瓶颈。而围场内也有消息指出，法拉利曾试图挖角迈凯伦空气动力学总监，但遭到了对方的直接拒绝。

和法拉利同样失意的，还有梅赛德斯车手安东内利。这位意大利新星主场作战压力倍增，在排位赛未进Q3的情况下，正赛中还因动力单元故障退赛。赛季初的惊艳后，安东内利已连续多站表现平平，外界对其适应F1的质疑声渐起，年轻车手正面临职业生涯重要考验。

车队积分榜方面，迈凯伦以绝对优势领跑，梅赛德斯、红牛、法拉利在第二集团激烈厮杀。车手竞争则更为胶着，皮亚斯特里（146 分）、诺里斯（133 分）、维斯塔潘（124 分）形成第一梯队，分差不足 23 分。

伊莫拉站的较量展现了2025赛季F1的激烈竞争格局。维斯塔潘的个人统治与红牛的团队短板并存，迈凯伦的技术优势与法拉利的挣扎形成对比，新生代车手的起伏则更添赛事悬念。随着赛季深入，摩纳哥、巴塞罗那等经典赛道即将登场，车队与车手将在速度、策略与心理的多重博弈中继续角力。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对  潘政