近日，家住南京江北浦欣家园的市民向“紫牛问政”平台反映，担忧南京建宁西路过江通道高架段对周边小区产生噪音污染，并提出了建设隔音设施的建议。对此，记者向南京市公共工程建设中心咨询了解到，目前建设方已就此开展专项设计，采取低噪声路面、声屏障等综合降噪措施，未来声屏障连续实施长度超过1公里，并在项目完工前实施完成。

居民担心建成后有噪音

建宁西路过江通道是南京又一条免费过江通道，也是离南京长江大桥最近的一条过江通道，北起江北新区兴浦路，引桥段全长约6.8公里，其中高架桥段近3公里，预计2026年通车，通车后可一路快速路直达江南核心区。这也意味着，这条过江通道未来会迎来大车流，难怪周边的居民心有担忧。

据反映，目前建宁西路过江通道的江北高架沿线有浦欣家园、新景南苑等多个居民小区及学校，并有多处建于上世纪的老旧小区，这些住宅楼年代久远，隔音性能差，房屋墙体、门窗难以有效隔绝高速路噪声。许多居民们都担心通道通车后快速路车辆产生的噪声会直达楼内。

他还援引了南京市江北新区环保部门调研数据，表示类似江北大道快速路旁的居民区白天噪声曾自测达到73.8分贝、夜间超过50分贝，远高于《民用建筑隔声设计规范》对卧室夜间≤37分贝、客厅昼夜≤45分贝的要求，高速路交通噪声对附近居民影响极大。“建宁西路过江通道的高架桥段离小区直线距离短，且地面高架桥面和护栏会反射噪声，不采取隔音措施将导致噪声几乎直接传入居民楼内，对市民生活带来严重影响。”

因此他希望建宁西路过江通道江北高架段在靠近居民区的路段，建设全封闭隔音护笼式设施，隔音罩内铺设吸声吊顶或吸声板，减少路面反射噪声，同时封闭式罩体可将车辆噪声截留，不向外部扩散。

严格落实环评降噪措施要求

该建议是否能被采纳？记者向南京市公共工程建设中心进行了咨询。“中心此前已经接到沿线居民的相关反映。”相关人士告诉记者，目前已充分考虑建宁西路过江通道通车对沿线居民的噪声影响，严格落实环评降噪措施要求。

此前，南京市公共工程建设中心就此噪声问题开展了调查，浦欣家园、新景南苑等小区受到本项目和老津浦铁路噪声的共同影响，过程中已进行多方案比选，综合考虑降噪效果以及安全性后决定不使用全封闭声屏障，而采取低噪声路面、声屏障等综合降噪措施，并在附近设置了禁鸣标志，安装了区间测速系统。“未来声屏障连续实施长度超过1公里，其中就包含了市民所提及的几个小区，采取上述措施后相关小区声环境满足相应要求。”目前，专项设计工作已经完成，通车前全部措施将实施完成。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工