经济大省挑大梁，江苏正将滔滔海风转化为澎湃绿电——

　　截至2025年底，全省海上风电装机已突破1200万千瓦，绿电交易量年均增长96%、接近翻倍，更通过“绿电专线”直供园区、赋能企业“出海”。迈步行进在“双碳”赛道上，江苏正把丰富的“海风”资源，转化为高质量发展的绿色动能。

　　能源转型的大背景下，风电近年已成为绿色低碳发展的核心赛道，肩负着优化能源结构的重要使命。

　　从2004年中国第一个风力发电特许权项目——如东一期10万千瓦风电项目开工，江苏的风力发电飞速发展。数据显示，2025年11月底，江苏省海上风电装机规模超过1200万千瓦。

　　而据国网江苏经研院主网规划研究所副所长张文嘉介绍，江苏海上风电开发潜力达到6000万千瓦。

　　源源不断的“绿电”通过海底电缆汇流至升压站，接入全国最大规模的海上风电并网输变电工程——江苏500千伏沿海二通道工程，将大规模海上风电汇集省内500千伏电力主网，并通过省内6条高等级跨江输电通道，送至长三角各个城市。如何保障高比例、大规模新能源的接入？国网江苏省电力不断推动电网转型升级，确保风电“发得出”、更要“送得稳”。

　　“我们正加快规划建设苏通GIL直流工程、扬镇交直流改造工程等一批项目建设，将江苏沿海的绿电送至苏南发达地区。”张文嘉说。

　　绿电发得出，更要有人用、用得好。电力交易大厅屏幕上，绿电交易数据实时跳动。刚刚过去的2025年，江苏绿电交易量超210亿千瓦时；自2021年全国绿电交易启动以来，江苏绿电交易量年均增长率达96%。

　　能源转型是经济社会发展全面绿色转型的“牛鼻子”，立足丰富的绿电资源，江苏近年来积极探索绿电就地消纳，实现了资源优势向产业和经济优势的快速转化。

　　在江苏大丰港零碳产业园，一条电动自行车安装流水线正在生产出口海外的产品。

　　这里用的每度电都是绿电。“目前产线年产电动车大约在20万台。主要销往加拿大、美国等地，我们依托零碳产业园，绿电可溯源之后，我们的产品也具备了绿色附加值，可以有效应对碳壁垒，出口更顺畅了。”江苏步路电动科技有限公司销售经理胡金明说。为助力绿电进园区，国网江苏电力在110千伏变电站内设置独立“母线”，将绿电源头与企业产线直接相连，实现绿电从发电到用电的全程闭环追溯。

　　园区还依托全国首条10千伏绿电专线，实现13.76兆瓦光伏直供企业，年供应绿电达1500万千瓦时。在如东沿海经济开发区产业园内，多家企业也开通了绿电专线，风机、光伏等绿电能够从发电端直达企业车间。

　　“按下启动键，绿电使用占比平均能够达到80%，每月能减少碳排放近6000吨，用电成本降低5%。”在如东沿海近零碳产业园内，江苏优嘉植保科技有限公司电气负责人乔玉明介绍。

　　依托当地220千伏双南变电站的绿电溯源系统，这条专属绿电专线从风电场上架，经电网直达企业车间，实现了绿电从发电端，到消费端的“点对点”供应。

　　“我们依托 220千伏双南变电站打造绿电溯源系统，这座全省唯一汇集风电、光伏、储能、工业用户所有要素的变电站，实现了绿电生产、传输、消费全流程可追溯。”国网如东县供电公司调控分中心负责人韩舒介绍，“‘零碳属性’也能够帮助企业产品在国际市场更具竞争力。”据国网江苏电力预测，“十五五”期间该省风光新能源总装机规模将超过1.72亿千瓦，国网江苏电力将逐渐构建成“清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能”的新型电力系统。

　　新华日报·交汇点记者 倪敏

　　受访者供图