随着“苏超”越来越火，每到周末，人们跨市观赛、跨省观赛成了常态，这也激发了出行领域的消费需求。越来越多出行领域的企业瞄准了“苏超”的“吸金力”，成为“苏超”合伙人。企业借势扩大了营收，“苏超”也依托企业的服务提升了观赛体验。二者相互赋能，进一步放大了赛事对区域经济的拉动作用。

　　荔枝新闻中心记者范洁萍说：“我手中这两个，这是常州的形象，这是徐州的形象，看起来是不是像手办呢？它们其实是‘苏超’ETC。这是‘苏超’的赞助商之一专门为球迷们推出的‘苏超’特色产品。”

　　打破传统ETC设备的造型，这些结合了江苏13个城市球队特色元素的“苏超”ETC产品，这段时间已经成了柜台上的顶流。多数到营业网点来办理ETC业务的消费者，都会多看上两眼。

　　消费者王丙友说：“我在网上了解过‘苏超’ETC，感觉很好看，今天特地过来办理。因为我是安徽人，肯定要支持‘南哥’的。放在车上还挺有情绪价值的，‘南哥’加油！”

　　相比传统的ETC设备，“苏超”ETC还增加了外接Type-C充电接口、语音播报、物理开关等功能，渐渐“变身”成出行潮玩。

　　江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司党委书记、董事长王明文说：“比如说盐城小鹿，不仅仅是ETC盐城的用户喜欢，全省用户都喜欢。因为它有谐音，一路平安、福禄。”

　　据统计，2025年“苏超”赛事期间，客场城市球迷前往主场城市观赛，高速公路客车流量较非比赛日平均上涨72.84%。

　　在无锡新吴区，无锡博浩汽车科技有限公司的团队正忙着调试新一代零碳绿色燃料发动机电控系统。这家成立于2015年的科技型小微企业，主营业务涵盖汽车动力、电子通信、自动化控制技术研发以及氢能装备等前沿领域。今年3月，在近600家商户报名竞争中，它幸运中签，成为2026“苏超”无锡赛区的小微企业赞助商。

　　无锡博浩汽车科技有限公司技术总监徐忠敏说：“首先很荣幸，感到还是很高兴的。‘苏超’不是我们刻意经营的结果，而是江苏经济发展的必然结果。这也让我们想到我们企业从无锡起步，企业跟城市的‘双向奔赴’。”

　　这家企业的创业故事，本身就像一部“草根逆袭”的微缩剧本。十年前，几个人聚在一起，决心研发汽车发动机电控系统。从工程开发、研发服务起步，逐步延伸到产品落地。如今，公司在苏州清华汽车产业园设有实验基地，在常州氢湾布局氢能装备产业，紧跟国家双碳发展方向。成为“苏超”赞助商后，“苏超”赋予的文化属性，进一步增强了客户的信任感。投资人、合作伙伴开始主动建议各种联动的可能性。这种“同频共振”带来的精神激励，让团队对未来发展充满信心。 

　　记者│江苏广电总台荔枝新闻中心

　　范洁萍 俞铭义 亓晨

　　王哲平 路明杰 谢子康

　　编辑│江苏广电总台荔枝新闻中心 张萌