扬子晚报网8月31日讯（记者 徐兢）江苏省工信厅近日在靖江举办江苏省船舶海工产业“智改数转网联”对接活动，在智改数转网联工作推动下，全省船舶海工产业生产能力持续释放、经济效益不断提升，跑出了“江苏速度”，有力支撑巩固了全国第一造船大省地位。

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为认真贯彻落实《江苏省深化制造业智能化改造数字化转型网络化联接三年行动计划（2025—2027年）》和“1650”产业体系建设工作部署，加强产业链上下游协同协作，加速推动全省船舶海工产业集群智能化改造、数字化转型、网络化联接，加快打造具有国际竞争力的高技术船舶与海工装备产业集群，8月27日，江苏省工信厅在靖江举办江苏省船舶海工产业“智改数转网联”对接活动，厅党组成员、副厅长、省国防科工办主任李锋出席活动并讲话。

李锋说，在智改数转网联工作推动下，全省船舶海工产业生产能力持续释放、经济效益不断提升，跑出了“江苏速度”，有力支撑巩固了全国第一造船大省地位。当前，全球船舶工业竞争格局正在持续深化演进，智能化、数字化、网络化融合已成为产业变革的核心引擎，推进智改数转网联不是企业的“选择题”而是“生存题”。他说，要抢抓新一轮科技革命的历史机遇，认真贯彻落实新一轮智改数转网联三年行动部署，牢牢把握船舶制造业突出特点，坚持“场景为牵引、企业为主体、链式协同为路径”，力争通过三年努力，全省船舶海工产业中的切割、成形、焊接和涂装等作业过程劳动强度大幅降低，作业人员明显减少，造船企业管理精细化和信息集成化水平显著提高，集群链主企业实现数字化造船，建造质量与效率达到国际先进水平，加速实现从“造船大省”向“造船强省”的历史性跨越。

活动邀请中船集团首席专家、外高桥造船总工艺师刘建峰围绕造船企业数字化转型作专题讲座，深入解读造船企业数字化转型的定义和内涵，阐释造船企业数字化转型的目标与特征，并分享了行业技术创新、相关实践应用、发展趋势以及企业应对策略建议。

活动中，江苏省工信厅信息化发展处就全省智改数转网联有关政策进行了宣讲。江苏省船舶工业行业协会对《江苏省海工装备行业智改数转网联实施指南》进行了专业解读，该指南紧密结合船舶制造业离散型特点，突出以“工厂建设、研发设计、生产作业、生产管理、运营管理”5大环节、26个典型场景为牵引，细致梳理了每个场景的实施路径和工作重点，不仅涵盖了“数字孪生工厂建设”“产品虚拟验证”等前沿领域，更精准聚焦了“钢材智能堆场”“曲面辊压流水线”“总组搭载场地”等船舶行业特有场景，为不同规模的船企提供了可落地、可操作的行动指引。

在经验交流环节，启东中远海工、南通中远川崎、招商局重工等3家企业结合自身特点和产品特色，分享了企业聚焦打造行业领航级、卓越级智能工厂，系统推进智能化产线与数字化平台建设，加快智改数转网联方面的实践经验。在供需对接环节，新时代造船、扬子江船业、惠生清能、韩通集团等4家总装建造企业，结合企业重大项目建设发布了智改数转网联需求。中船716所、江苏现代造船、无锡华联、南京合信等4家智改数转网联服务商发布了主要产品和服务，另外6家服务商以展板形式展示了主要服务供给能力。

校对 陶善工