10 月 31 日，记者从南京市工信局获悉，根据国家及省、市关于电动自行车全链条安全整治工作部署，提升电动自行车废旧锂离子电池安全管理水平，经征集、审核和公示，初步确定了第一批次4家电动自行车废旧锂离子电池回收试点企业名单。有需要的群众可根据实际情况，就近选择回收企业办理。

据介绍，此次入选企业包括江苏润淳环境集团有限公司、南京城矿资源循环科技有限公司、江苏锂辉科技有限公司、南京凯燕电子有限公司。

作为电动自行车的核心动力部件，锂电池使用寿命通常为3至5年。如今，早期投入使用的车辆陆续迎来电池“退役”节点，大量废旧锂电池若处置不当，不仅可能因电解液泄漏、短路等问题造成环境污染，还存在起火、爆炸等安全隐患；反之，若能通过专业渠道回收，其含有的锂、钴、镍等金属资源也具备极高的再生利用价值。

当前，消费者对废旧锂电池回收路径认知不足、部分回收网点分布零散、规范回收体系尚未完全覆盖等问题，仍在影响着回收效率。如何让这道“绿色出行风景”背后的废旧电池“去路”更环保、更安全，成为亟待全行业共同破解的现实课题。

据介绍，此次入选范围是锂离子电池综合利用企业；锂离子电池生产企业；机动车回收拆解企业；危险废物收集、处置和利用企业；再生资源回收企业；锂离子电池换电、租赁企业；其它具备锂离子电池回收、处置或利用的企业。

据工信部消息，为加快建设电动自行车锂离子电池回收利用体系，推动电动自行车生产企业等落实回收主体责任，方便消费者规范交售，推动锂电池安全、高效回收利用，2025 年 1 月，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班印发了《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》。

近年来，我国电动自行车产业快速发展，据测算，目前共有存量电动自行车约3.8亿辆，装配锂电池的电动自行车占比约20%。做好电动自行车锂电池回收利用工作，对于缓解其随意丢弃及二次利用流入市场带来的安全风险，提升电动自行车全链条安全管理水平具有重要意义，也有助于锂钴镍等再生资源循环利用，支撑保障资源供应安全，助力电动自行车行业绿色高质量发展。《建设指南》旨在为各地建设安全、便利、可靠的电动自行车锂电池回收利用体系提供指导，推动废锂电池“应收尽收”和规范化综合利用。扬子晚报/紫牛新闻记者 徐兢

校对 陶善工