2025年11月6日，由RELX悦刻（雾芯科技）发起的“看见爱：导盲犬伙伴计划”取得了阶段性成果。首批10只导盲犬顺利交付，与视障人士完成共同训练后，即将陪伴他们开启全新生活。

11月6日，来自全国各地的视障人士正与10只导盲犬进行共同训练。

该计划主要依托大连导盲犬培训基地展开，依据计划，悦刻将在2025年-2026年捐赠400万元，资助20只导盲犬的训养工作，并无偿提供给符合条件的视障人士使用。

据悉，该计划还将重点支持导盲犬训导师团队建设，开展导盲犬行为学研究，提升国内导盲犬培训的成功率。同时，悦刻将通过该计划向公众普及导盲犬知识，尽自己的力量为视障人士提供贴心的出行支持，为无障碍社会环境建设贡献一份力量。

视障人士正在训导师的指导下学习如何使用导盲犬。完成共同训练后，导盲犬将成为他们最忠诚的朋友。

我国是全球视障人数最多的国家之一。最新数据显示，截至2023年，中国有超过1700万视力障碍人士，其中盲人大约500万人。然而，我国正在服役导盲犬仅有300余只，远远无法满足需求。

导盲犬不仅是视障人士的“眼睛”，更能赋予他们尊严、改善其生活条件。导盲犬一月的使用者戴丽娟来自深圳，失明前，她在外企有一份体面的工作，因病失明后，她“失去了工作和收入，也失去了一切”，性格变得悲观敏感。

“最长记录是3个月没出门。”戴丽娟说。她性格要强，不愿意麻烦家人朋友，但独自出行的不便，让她宁愿呆在家里。“这几年我经常在路上摔倒，还骨折过。从家里到现在工作的地方只有800米，但是我得用40多分钟才走到。”

戴丽娟说，导盲犬对于视障人士最重要的意义，是不依靠他人、独立有尊严地出行。

目前，暂时没有其他设备能替代导盲犬，其普及程度也是衡量社会文明的重要指标。来自成都的任魏和刚刚大学毕业，几年前失明后，他体验过盲杖、智能设备，甚至机器狗，效果都不尽人意。

来到大连参与共同训练后，他感觉很“神奇”：“比如路边停车的后视镜、拦人的树枝、电线，用各种盲杖都探不到，导盲犬却能无声绕行。”

培训成本高、周期长、培训人员匮乏，让国内所有非营利性导盲犬训练基地面临困境，视障人士“一犬难求”。

然而，公益人员在走访中发现，我国导盲犬事业正面临的诸多挑战。据介绍，一只成熟的导盲犬需经过2年左右的寄养和培训期，训练成功率不足30%，每只训练成本高达20万元。培训成本高、周期长，培训人员匮乏，让国内所有非营利性导盲犬训练基地都长期面临困境。

想要使用导盲犬，盲人平均需要排队2到4年，甚至更久。

“过去几年，悦刻不断用创新方案为行业和社会可持续发展做努力。这一次，我们希望用自己的力量为视障人士送去更多的福祉与希望。”悦刻合规与公众沟通负责人郭光东说。

截至2025年，大连导盲犬基地已累计培训出413只服役导盲犬。与宠物犬不同，导盲犬需要经过严格的训练，最终具备60多项基本能力，包括引领使用者绕开障碍物、过马路、上下楼梯、乘坐交通工具等。

同时，它们还需要记住30个以上口令和7个以上目的地。一旦上岗，就要尽心尽力守护使用者的出行安全。

长达2年的培训期需要大量资金支持。支持导盲犬培训事业，就是在支持视障人士无障碍出行的需求。为了切实纾解培训基地困境、提升国内导盲犬培训成功率，悦刻“看见爱：导盲犬伙伴计划” 不仅覆盖培训所用的犬粮、医疗、训练用具等日常开支，还会支持展开导盲犬在城市、高铁、机场等各种场景下的训练费用，最终无偿提供给符合条件的视障人士使用。

该计划更会向训导师提供实际扶助和保障。中国导盲犬训导员数量十分紧缺，也面临着较高的流失率。依据悦刻导盲犬伙伴计划，训导员团队将获得完善的培训支持和日常补贴，同时，该计划还将支持展开导盲犬行为学研究，进一步提升训练成功率，以在未来为更多视障人士带来便利。

悦刻导盲犬伙伴计划的首批10位使用者来自全国各地，他们中有医生、老师、推拿师等。

“看见爱：导盲犬伙伴计划”还将重点普及导盲犬权益知识，号召线下门店成为导盲犬友好门店。

该计划还将重点普及导盲犬权益知识，号召线下门店成为导盲犬友好门店，呼吁社会关注视障人群出行难题，给予他们更多理解、尊重与支持，共同营造充满人文关怀的无障碍环境。

健健  晓风