扬子晚报网8月30日讯（通讯员 沈成耀 任远 记者 朱鼎兆）运货卡车穿梭不停、快件包裹堆积如山、分拣机忙碌转动……近日，坐落于325省道和淮安西安南路交叉口的顺丰·淮安创新产业园内一派繁忙景象，仅需数分钟，来自各地的快递便在智能化分拣机上完成分拣，送进装车区域的货车车厢，奔向它的新主人。

作为覆盖苏北、辐射华东的物流新地标，该产业园是顺丰集团在淮安打造的电商服务平台与智慧物流基地，聚合智慧物流、电商孵化、大数据仓储等功能。项目自2023年5月开工，包含1号双层仓库、2号大件转运中心、3号小件转运分拨中心、4号综合楼，建筑面积9.4万平方米，于今年1月完成竣工验收，其中2号大件转运中心于今年4月完成设备调试并进入试运营阶段。

走进产业园2.3万平方米的大件转运中心，看不到人头攒动、嘈杂鼎沸的场景，取而代之的是自动化机械高速运行的摩擦声：皮带机正从厢式货车中将大件快递送上自动化分拣系统，黑红色的AGV（带自主导航功能的机器人）无人叉车沿着既定轨迹，将货物稳稳运送至分拣台。

“大件快递通常指15公斤及以上的物品，如家电、家具、工程器械等，这类快递分拣难度大、转运效率低。此外多数大件因体积大、形态不规则，无法通过常规自动化分拣线，以往只能靠人工搬运。”大件转运中心负责人李纪超介绍，为应对日益扩大的物流市场需求与更高服务标准，转运中心专门开通了人工智能分拣线，在传输带上安装“六面扫机”，建设进卸货口110个，投入使用AGV无人叉车近50台，分拣及转运效率得到显著提升。

在李纪超的描述中，大件快递的转运流程清晰高效：进园货车停靠在大件转运中心货口处卸货，通过NC件分拣技术，形态各异的包裹乘坐伸缩机“传输带”缓缓前进，再经由无死角的“六面扫描”设备，包裹来源地、目的地信息一目了然；智能识别面单信息后，包裹通过“摆轮”分头流入对应托盘，由人工驾驶的电动叉车或AGV无人叉车转运至上海、北京等地对应的200多个货区，随后装入货车送往目的地，一票大件快递在转运中心的旅程就此告一段落。

“转运中心可以24小时不间断运行，以前一条分拣线上就需要十几名员工，遇到‘618’‘双十一’等购物节，即便加班加点，也未必能按时完成分拣任务。现在有了人工智能分拣线，不仅省去了费时费力的人工搬运环节，包裹的流转速度和分拣准确率也大幅提高。”转运中心中控组负责人万凤姣说，如今一件快递从进场卸车，到分拣后装车最快仅需10余分钟，平均投递时间缩短半天至一天，在淮安本地及苏北地区实现“当日达”。“目前日单量达4万票、重量超2000吨，以今年‘618’为例，单量已超5年来峰值。” 万凤姣补充道。

李纪超表示，自顺丰·淮安创新产业园项目签约以来，得到了淮安市清江浦区委区政府大力支持，区交通局等相关单位和属地的武墩街道在按期供地、项目保障、项目审批等方面给予有力支持，推动项目如期投用。下一步，顺丰将发挥在智慧物流服务、技术、平台等方面的优势，以物流科技服务于区域新经济、先进制造、贸易、电商等领域，打造“互联网+”产业服务与“快递+”智慧物流双核驱动的现代产业服务体系，助力苏北地区快递业现代化和产业升级。

城市是物流的重要节点和枢纽，物流则是城市经济发展的重要功能支撑。从“硬环境”来看，淮安市清江浦河道纵横、港湾密布，高速路网四通八达，区位优势得天独厚；“软环境”而言，清江浦区聚力打造“四最”一流营商环境……随着黄码港即将开港运营，传化、顺丰等物流行业龙头企业纷纷在清江浦“落子”，将为清江浦乃至淮安及周边地区“高质量发展枢纽经济”提供有力支撑。

校对 陶善工