枯水期请注意！

据“镇江海事”，2025年8月下旬以来，长江中上游来水逐渐减少，受此影响，长江镇江段水位持续偏低，部分水域浅滩显露、航道水深减小，船舶搁浅风险上升。

为切实保障辖区通航安全，镇江海事局特此提醒广大船员朋友注意以下重点水域及防范要点。

01

主航道、推荐航路

以及支汊航道内

1.仪征水道#112-1左右通航浮至#113黑浮北侧水域

北侧推荐上行航路宽度为100米，根据镇江航道处2025年8月份局部测图显示，北侧存在低于5米的浅点。

2.焦山水道#104-#105红浮南侧焦北滩尾

此处航道外侧为京杭运河小型船舶（队）上行专用航路，宽度100米。2024年8月有部分船舶超出范围航行，进入滩尾水域发生搁浅。现航道部门在该水域设置了一座危险水域浮，航经该水域的船舶应谨慎驾驶。

3.长江丹徒直水道与京杭运河交汇处上游水域

谏壁河口上端存在一处浅滩，部分进出京杭运河船舶在此处发生搁浅，航道部门在该水域设置一座危险水域浮，航经该水域的船舶应谨慎驾驶。

4.丹徒直水道#102红浮南侧

AIS航标DTZ#102R上游200米，南侧100米存在浅滩， 经镇江航道处2025年8月份局部测图显示此处最小水深约为8.0米。

5.和畅洲北汊出口#100黑浮北侧推荐航路下

在和畅洲北汊下口处，部分出口船舶驶入主航道上行时转向操作不当，或沿推荐航路上行的船舶过度贪边航行，易发生搁浅险情。

6.太平洲捷水道出口处下端

下行驶入太平洲捷水道或出口下行船舶往右侧进入主航道发生搁浅，航道部门在该水域设置一座危险水域浮，航经该水域的船舶应谨慎驾驶。

7.太平洲捷水道下口门TP#1黑浮北侧

部分船舶在太平洲捷水道下口进临停#3发生搁浅，航经该水域的船舶应谨慎驾驶。

02

锚地、停泊区内

1.高资锚地水域

高资锚地北侧水深变化不定，中上段水深较浅，且有向主航道延伸的趋势，锚泊船应注意避开浅点，选择锚地下段近推荐航路侧锚泊。

2.镇江海轮锚地部分水域

镇江海轮锚地靠近右岸水域存在浅点，10米等深线以南部分水域水深不足10米，重载海轮锚泊时应注意浅区，选择锚地上段锚泊，谨防转潮流时船尾搁浅。

防范要点

1.严格遵守《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》《江苏海事局船舶航行富余水深管理规定》等规定要求，切勿贪边航行。

2.开航前应加强对操纵设备和应急设备的检查与保养，确保船舶处于适航状态。应根据水位变化及时调整船舶吃水，必要时适当减载，严禁超载航行。

3.驾引人员应增强安全意识，全面了解航经水域的浅点、水流及风况等要素，充分利用航标、海图等工具加强船位核查，保持与危险水域浮标的安全距离，防止驶入错误航路或因紧急避让、风流影响进入浅水区。

4.船舶发生搁浅险情时，切勿盲目动车，应立即按照应急预案开展自救，确认船舶情况，及时报告海事管理机构，并按规定显示信号，通过甚高频发布动态，选择合适方式脱浅。

5.有关单位应落实安全生产主体责任，加强对驾引人员的教育培训，提升其安全意识和责任意识，督促船舶落实防搁浅措施。

6.各码头单位应定期对码头前沿水域进行扫测维护，对浅点及时进行清淤，确保水深满足靠泊要求。 

来源：镇江海事