11月10日，国网常州供电公司组织开展“探车网互动 创绿色未来”电力Citywalk活动，特邀苏超常州队球员秦一帆、李飞阳，主持人刘冰、本地博主江南小岳岳、叶舟及20位市民代表，共同走进常州三大车网互动示范场站，沉浸式感知车网互动技术在实际场景中的规模化应用，推动绿色能源理念深入人心。

活动首站来到江苏省规模最大的工业园区级微电网示范基地——武进国家高新区创新产业园。观察团近距离探访了由光伏车棚、储能系统与充电桩群构成的完整能源闭环。现场，5位V2G体验官亲身体验了电动汽车向电网反向送电的全过程。当车辆接入V2G放电桩后，实时功率、放电量及收益数据同步显示，让观察员们直观感受到电动汽车作为“移动储能单元”的潜力。

在钟楼区五星智慧充电站，观察团深入了解了站内光伏发电、储充一体化设施、超级快充、V2G系统和预制舱式变电站的协同运行模式。该站依托“虚拟增容”与“海绵电力”技术，实现了源荷之间的柔性互动，最大充电功率与电源容量比超过2.4，构建起便捷经济的充电服务体系。

作为全市放电功率最高、放电量最大的单站V2G场站，常州交通车网互动智慧微电网综合能源站展示了“光、储、充、放、检”五位一体的“交能融合”创新成果。站内光伏装机容量达620千瓦，年均可生产绿电60多万度，减少碳排放超550吨。观察员们边走边看，纷纷拍照记录，对城市能源节点的绿色转型有了更真切的认知。

经过数小时实地探访，5位V2G体验官的放电数据被实时公示。根据常州市发改委推出的4元/千瓦时专项补贴政策，在活动时段内，使用快充桩的车主通过反向放电每小时收益可达160-240元。这一直观数据让观察员们切身感受到车网互动带来的经济价值。

“真没想到，电动车还能‘赚钱’！”市民观察员陈礼鹏的现场感慨，道出了许多人的心声。这种“谷时充电、峰时放电”的模式，正在让电动汽车成为电网的“弹性资源”。

据国网常州供电公司营销部智能用电专职钱宇轩介绍，这正是V2G技术的核心价值，通过对电动汽车充放电行为的智能引导，有效实现对电网的“削峰填谷”。目前，该模式已步入规模化应用阶段：“全市目前有13座充电场站开放参与，累计放电车辆超过2100辆次，总放电量突破10万度，为车主发放的现金补贴已超过40万元。”

作为江苏省唯一入选国家车网互动规模化应用试点的城市，常州正通过扎实的基础设施建设与创新的公众参与模式，推动新能源汽车向城市能源系统“调节器”转变。国网常州供电公司将继续探索车网互动新模式，引导更多市民参与到绿色能源生态建设中，助力构建智能、柔性、高效的城市新型电力系统，为实现“双碳”目标贡献电网智慧与城市力量。

张春艳 霍政界 刘甜

校对 胡妍璐