连宿高速公路灌云至沭阳段（连云港段）小伊枢纽主线桥最大现浇梁完成浇筑

11月13日，连宿高速公路灌云至沭阳段（连云港段）1标小伊枢纽主线桥最大现浇梁完成浇筑。

（摄影：祁庆国）

本次施工的现浇箱梁跨径为（35米+40米+35米），梁高2.5米，截面形式采用单箱6室的结构型式。整联混凝土3384.2立方米，钢筋680吨，是项目跨进斜交枯沟河的核心构造物。

（连交 省交建局）

京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段改扩建工程西半幅梁板安装完成

近日，京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段改扩建工程西半幅所有梁板安装完成。

（摄影：王俊伶）

西半幅梁板安装涵盖吴家中桥、界河大桥等十余座桥梁，涉及预制梁板共计777片，最大单梁重量达87.3吨，整体施工工艺复杂、技术难度高。面对运输路线长、交通组织复杂等挑战，项目团队合理配置大型吊装设备，灵活采用多种吊装工法，严格落实质量安全保障措施，常态化开展现场巡查与技术交底工作，持续优化安全保证体系，确保施工安全平稳推进。

（省交建局 泰交）

扬溧高速镇江南至丹徒枢纽段改扩建工程主线基本建成

近日，扬溧高速公路镇江南至丹徒枢纽段改扩建工程主线基本建成，扬州至溧阳、沪宁方向双向车道原交通全面恢复。

（摄影：白雅丽）

本次恢复通行的路段起自镇江南互通，向南经镇江高新区、丹徒区，止于丹徒枢纽，全长13.081公里。作为国家高速公路网的重要组成部分，扬溧高速镇江南至丹徒枢纽段升级后，由原双向四车道拓宽为双向六车道，道路通行能力将大幅提升。

（省交建局）

东兴高速公路盐城段沥青面层摊铺首件施工完成

近日，东兴高速公路盐城段完成沥青下面层首件摊铺，项目全面进入沥青面层施工阶段。

（摄影：顾枫）

沥青面层摊铺试验段长度为380米，设计为8厘米厚的沥青混合料。施工中，项目团队严控施工质量：沥青原料经3毫米筛网过滤，储存罐加装搅拌装置防止材料离析；机械设备加装感应系统实现安全防护，压路机配备防粘连和防泄漏装置等。同时，首次引进全自动保温车，有效控制沥青混合料温度，提升施工效率。

（江苏省交建局 盐交）