连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）新沂河特大桥首段挂篮悬浇段混凝土浇筑完成

近日，随着最后一方混凝土精准注入模板，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）新沂河特大桥主桥首段挂篮悬浇段混凝土浇筑完成，标志着大桥建设正式进入主梁悬臂浇筑施工新阶段。

（摄影：王帅甫）

此次浇筑的首段箱梁为42号墩2号块段，长3米，顶板宽13.025米，共浇筑混凝土92立方米，重量超117.2吨。施工过程中，项目团队严格执行标准化作业流程，从挂篮拼装、预压试验、模板安装、钢筋绑扎及混凝土配合比优化等关键环节进行精准把控，有序推进 “三检制”，确保施工质量全程可控，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

（宿交 省交建局）

连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）韩西河大桥桥面铺装首件工程完成

近日，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）韩西河大桥桥面铺装首件工程完成浇筑，大桥正式转入桥面系及附属结构施工新阶段。

（摄影：李玉兰）

韩西河大桥位于沭阳县韩山镇境内，是连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）项目重要控制性工程之一，桥梁全长187米，下部结构为柱式桥墩、柱式桥台，钻孔灌注桩基础，上部结构为装配式连续箱梁。此次完成的首件铺装段位于大桥右幅第二联，铺装作业面全长90米，宽12米。

（宿交 省交建局）

仪禄高速公路青山隧道完成沥青摊铺

近日，仪禄高速公路青山隧道完成全部沥青摊铺施工。

（摄影：黄媛媛）

仪禄高速公路青山隧道是扬州高速公路建设史上的首条隧道，起点位于纬四路南侧约180米处，从北向南连续下穿改移奥克路、规划纬三路、现状华电路和现状创业路，路线全长1778米。本次隧道沥青摊铺创新采用“温拌高模量WHMM-13”沥青混合料摊铺，高模量沥青具有多项技术优点，添加温拌剂后既保证较低温度下具有良好的拌和黏度和碾压质量，降低能源消耗和排放，也为隧道内沥青摊铺的顺利施工提供技术保障。

（扬交 省交建局）

东兴高速公路盐城段主线水稳摊铺全部完成

近日，东兴高速公路盐城段主线水稳结构层摊铺全部完成，项目正式转入沥青混凝土面层摊铺新阶段。

（摄影：顾枫）

项目主线全长24.6公里，水稳结构层由18厘米厚的底基层、下基层和上基层构成，累计工程量为26.5万立方米。自开工以来，项目团队克服工期紧张、交叉作业面广及高温天气等诸多挑战，采取“完成一段、验收一段、接收一段”的见缝插针式作业，确保了主线水稳摊铺优质高效完成。

（省交建局  盐交）

东兴高速公路泰州段实现全线贯通

近日，东兴高速公路泰州段DX-XH2标荻垛互通主线桥最后一片40米预制箱梁精准落位，该标段所有预制箱梁安装圆满完成，标志着东兴高速公路泰州段全线贯通。

（供图/泰州市东兴高速工程建设指挥部）

作为东兴高速公路泰州段关键控制性工程，荻垛互通主线桥全长1177.2米，与S229省道立体交叉。箱梁安装面临架桥机作业安全风险高、桥梁上部结构交叉作业干扰大等多重挑战。项目团队反复优化施工方案与技术举措，对跨省道施工区域强化安全防护设施布设，严格落实质量安全管控要求，确保箱梁安装工作圆满完成。

（泰交 省交建局）

宁盐高速公路扬州段2个标段完成桥梁主体结构施工

近日，宁盐高速公路扬州段NY-YZ4标现浇箱梁施工和NY-YZ2标预制箱梁架设施工相继完成。至此，全线11个标段已有5个标段完成桥梁主体结构施工。

（摄影：秦帅帅 刘安）

宁盐高速扬州段项目全长89.5公里，其中NY-YZ4标全长约3.1公里，设陈集北枢纽1处，包含18联现浇箱梁。

NY-YZ2标全长6.6公里，含8座桥梁，累计架设预制板梁384片、预制箱梁229片。

（省交建局 扬交）