激情澎湃的岁月

1986年元月1日《扬子晚报》创刊时，我是新入职的新闻采访部记者。1985年，新华日报从北大、复旦、南大等全国知名高校吸纳了10多名应届毕业生，多数被分配到筹办中的扬子晚报，成为晚报第一批编辑记者，我有幸被分到了采访部。

那时候的工作状态真是激情澎湃！作为江苏省第一张晚报，我们这群新人第一次接触新闻就成了新报纸的骨干。报社每天都留着版面等我们发稿，前一天熬夜写的稿子，第二天就能伴着油墨香送到读者手里，这对我们来说就是最大的兴奋剂。报纸和读者，记者和报纸，很快就形成了良性互动，越来越多的读者喜欢看扬子晚报，记者的名字也被家喻户晓，这些都转化成动力，催生记者多写稿写好稿。

创刊初期有很多难忘的事，其中一件，是领导从新民晚报考察归来分享的理念：“家里人吵架，女方把痰盂扣在男方头上取不下来，急救车紧急送医”——这类鲜活接地气、党报未涉及的社会新闻，正是我们要报的，既鲜活可读，又有警示和服务，贴近生活。

现在回忆起当年，真是感慨万千！时代变化太大，如今的编辑记者压力和我们当年大不相同。我们那时候虽累，但知道自己写的都是读者需要的，能被看见、被欢迎，所有压力都成了正向激励。现在自媒体铺天盖地，晚报如何转型发展是不小的挑战，其实各行各业都在经历时代的考验。真心祝愿扬子晚报四十岁生日快乐，再创辉煌！ （顾燕）

一个转身，乌发已变银丝

接到老同事陈太云来电，让我对四十年前扬子晚报创刊说几句，我觉得很是恍然，只觉得怎么四十年就这样过去了呢，似乎一个转身，一头乌发成了满头银丝。

创刊之时我们搞体育报道的一共三人，恰好遇上了当时如日中天的中国女排在上海迎战世界女排明星队，那天主任周跃敏赴上海现场采访，我负责接收和编辑前方来稿，祝晓虎负责组版。现在看来工作量并不大，但那时真的是压力山大。接收稿件是通过长途电话前方一字一字地念，我在后方一字一字地记录，而且当时领导就定了比赛消息稿可是放在创刊号头版头条的，赛后的深度报道放在文体版头条，那一晚是怎么过来的，我心中似乎永远是恍惚的，好在当时后方有我的老前辈、编委张劲德先生坐镇，他就一直坐在我们办公室，看着我接收稿件，我编辑完以后他一字一句地再编辑定稿，祝晓虎也不是学新闻的，试刊时不会组版都急哭了，好在创刊那天有张劲德老师在，手把手地指导着我们编稿、组版，大家一起全力以赴完成了任务。

清楚地记得我从新华日报政治处工作不到半年就抽调出来创办扬子晚报，负责体育报道，我是一点没思想准备，心想着能搞工业、农业报道，不行也搞文化报道啊，怎么搞体育报道了呢？找到当时的总编辑黄生甫说了自己的想法，黄总笑着对我说：“现在先干起来吧，以后有的是机会调整。”未曾想到，我一干就干上了瘾，在扬子晚报36年的职业生涯，30年从事的是体育报道，在扬子晚报从事记者编辑工作，不仅是我的饭碗，我的职业，而且是我生命的重要一部分，它已经深深融入了我的血脉。（朱仕农）

我们的“干”，要干到人民心坎里去

2022年10月，我转入时政融媒中心，跟随石小磊主任真正“跑”起了交通条口。第一次站上距离江面两百多米的张靖皋长江大桥的施工平台，江风呼啸，脚下的网格透视出滚滚波涛，我下意识地抓紧了扶手。身旁的项目总工说：“离现场越近，离真实就越近。这座‘世界第一跨径’的桥，是图纸上算出来的，更是工人们在这根根钢筋上干出来的。”那一刻，我豁然开朗：记者的“干”，不只是文字的产出，更是一种身入、心至的抵达。从关切江心洲无人驾驶小巴的市民体验，到探讨26年公交专用道如何优化，我试图为政策的落地与城市的运行，提供一份来自一线的、带着体温的注脚。

今年一月，我通过紫牛问政平台接到了韦来松老人的求助：地铁7号线通车后，因施工改道的110路公交却未恢复，小区老人出行面临“最后一公里”难题。核实、探访、追问，系列报道很快推出。四月的一天，两位年过七旬的老人，辗转两个多小时，将一面锦旗送到了报社。锦旗上写着：“办实事立竿见影，解难题竭尽全力”。因我外出采访未能亲手接过，但听到同事转述时，心头仍是一热。我突然懂得，记者的“实干”，其终点并非一篇漂亮的文章，而是推动现实中一个具体问题的解决，是让呼声得到回响，让期盼照进现实。这面来自百姓的锦旗，比任何奖杯都更沉重，也更珍贵，它让我明白，我们的“干”，最终要干到人民的心坎里去。“美好愿景是干出来的”——这不仅是时代的口号，更是每一位扬子人的行动指南。（笪越）